山东
胶东在线6月29日讯 近期，山东港口烟台港联通国际件杂货码头公司迎来大批量工程车辆集中集港作业高峰。面对繁重生产任务，公司上下采取“快”“优”的方式解决问题，单日到港车辆峰值突破700台，港区场内待运机械车辆存量近3000台，以扎实的举措筑牢港口集疏运保障防线。
本次集港作业批次集中、车型繁杂、流量密集，叠加多艘船舶同步靠泊作业，给场地调配、堆场周转、现场管控等带来多重考验。公司立足件杂货码头作业实际，从场地盘活、流程优化、服务前置等方面精准发力，逐项打通生产堵点，理顺集港作业全链条。
针对场地紧张、车辆易混堆的痛点，公司提前对接船舶靠泊计划与集港批次，全面摸排车辆总量，严格落实“一船一货场”专属管理机制，从源头上避免车辆混放、场地交叉占用、作业线相互干扰等问题。深挖场地潜力，重新梳理划定港区车辆缓冲区，新增30个专用停车位，有效缓解车辆集中到港的停放压力；创新推行“一货台、双车停放”的集约化标准停堆模式，最大化盘活堆场空间，提升场地利用率。
在流程提效与服务升级方面，公司聚焦动线提效，重新规划车辆直达作业路线，省去中转等候、二次调运等环节，有效压缩车辆在港停留时长；前移服务关口，安排理货人员驻场值守，一站式完成单据接收、信息核验等业务，针对单证偏差、信息不符等问题现场处置、当场清零，真正做到车辆到港即可作业。
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