辽宁
身边朋友基本上都换了电车或者插混车型，貌似只有我家里还靠两辆油车出行。前不久和朋友一起聚会，几乎清一色的绿牌车，大家都问我，你怎么还不还电车？我笑着说，穷呗！这是实话，我不换电车的根本原因之一，就是我买不起30万或者50万起的电车。
这时候有小伙伴会说，电车也有很多10万左右的产品。讲真，买电车图的是什么？我觉得是享受。比起传统油车来说，电车真正吸引我的地方是静谧性、可调控选、后轮转向、零重力座椅、超大空间、车载冰箱、后排娱乐屏、副驾驶娱乐屏。而这些在10万左右的电车上很难配齐。
如果没有上面说的诸多配置，那么还真没有什么理由支持我从油车换到电车，毕竟我一年也就跑10000公里左右，电车虽然能省几千块钱油钱，但是保费等方面也找齐了。当然，如果我现在还和早些年一样，一年跑个20000或者30000公里，不用他们说，我自己就换了电车了，毕竟开3、4年就能省出一辆车。
至于说如今燃油车还有哪些地方吸引我的，老婆和孩子不晕车也算一个吧。20万以上的电车有不少都有防眩晕功能了，相比之下好一些，但10多万的电车，不知道是我的脚法问题，还是车里太安静了，老婆孩子坐着总容易晕车。相反，我家里的油车就没有这样的问题。
我家里还没有充电桩，去外面充电不想去商场充电，毕竟费用真不低。而普通公共充电桩，夏天还好，冬天在车外面等是真的太冷了。不过，随着快充、闪充的普及，估计以后这也不是问题。此外，虽然我家的油车续航也就500km左右，但冬天跑高速回老家完全不焦虑，反而电车还是纠结一些，混动车型除外。
最后，对于大多数消费者来说，电车实际上已经足够用了。如果说家里现在没有车，想买第一辆车，我个人都是建议大家考虑电车的，但是如果家里有车，像我这种用车需求的，其实油车也还好，没必要换电车。不过，我估计自己的下一次换车，大概率也会换电车吧。
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