逆势扩张的中信信用卡，撞上了千万罚单

2026年6月18日，吕天贵履新中信银行行长的第3天，一张120万元的罚单就从深圳飞到了北京总行。

理由是，银行承兑汇票保证金来源不合规。

这是继6月5日总行因相关贷款、信用卡等业务管理不审慎被罚1140万元后，短短13天内中信银行收到的第二张罚单。

此前中信银行的回应是，对于本次监管检查发现的问题，我行已积极整改，对违规业务完成结清、压降与风险管控，并依规对相关责任人员严肃问责。

两张罚单，1260万元，从总行到分行，从信贷到信用卡到票据，让人很难归结为偶发的操作失误。

吕天贵的身份并不寻常，作为行长的同时被聘任为中信银行首席合规官。但其职业生涯历任中信银行信用卡中心总裁、零售银行部总经理、私人银行部总经理、总行副行长、中信信托董事长。不是风控出身，不是合规出身，而是业务出身。

这意味着，中信将合规上升到制度层面，行长本人亲自把守红线。

背后是一家股份制银行，在规模扩张与质量管控、短期业绩与长期价值之间反复摇摆的故事。

1140万元的总行罚单，放在中信银行2025年706.18亿元归母净利润的体量面前，金额并不算大。更令人警惕的，是罚单背后的违规现象。

2025年9月，中信银行因违反金融管理领域账户管理、反假币业务管理、金融统计、占压财政存款或资金、违反信用信息采集与查询管理等多项规定，被中国人民银行处以1535.7万元罚款。

更早的2025年3月，昆明分行因贷款管理不审慎被罚35万元；宁波分行因存款业务管理不审慎被罚50万元。日照分行因未按规定履行客户身份识别义务、未及时处置数据安全漏洞风险、未制定网络安全事件应急预案四项违法行为被警告并罚款54万元。

从总行到省分行，从省分行到支行，从对公信贷到信用卡分期，从贷前调查到贷后管理，中信银行的风控体系面临全面考验。

这些违规行为的一个底层特征是，不属于监管套利，而是基础管理漏洞。

背后原因，与中信信用卡中心的独立王国定位有关。

2002年，中信银行信用卡中心经主管部门批准成立，作为总行一级部门，在运营上与省级分行平级，坐拥独立牌照，财务独立核算自负盈亏，对全行信用卡业务统一管理。

这一设计的初衷，是为了解决信用卡业务在传统银行不受重视的困境，跨过复杂审批直面竞争。

在信用卡的黄金时代，卡中心曾是中信的扩张利刃，从2003年发行第一张信用卡，到7年发卡破千万张，再用11年破亿张，这一速度在股份行中罕有匹敌。

但高度市场化、独立核算的定位也意味着，信用卡中心的内部话语权与收入直接挂钩，一旦收入下滑，其焦虑感就会直线上升。

总行层面对零售业务的增长要求、一线从业人员的绩效考核，多重压力叠加到一起，制造的是创收压倒一切的激励机制。

招聘网站信息显示，中信银行客户经理需对信用卡发卡量、微信绑卡等任务负责，同时要兼顾信用卡激活率、信用卡消费额、维护老客等。

从业绩压力层层传达，从总行到卡中心、分中心再到一线客户经理，每个环节都在为完成指标思索时，可能阻碍业绩达成的合规审核，难免受到挑战。

2024年3月，中信银行信用卡中心杭州分中心因信用卡资金用途管控不力，现金分期资金实际用于购买理财产品，未有效识别信用卡套现行为被处罚30万元。

简单来说，中信把信用卡的钱贷出去，但没盯钱去哪，结果钱被客户转头买了银行理财，让银行的钱在银行里空转。不仅违背信贷须流向实体的要求，一旦理财收益下滑，风险立即就从客户转嫁到银行，这就踩了监管红线。

同样在这一年，中信银行的白金信用卡升级产品被大规模推广，结果是不少用户迷迷糊糊地同意升级，转头就发现即便不激活卡也要扣除年费。

两起事件同样是在业绩压力下的创收动作，前者是风险管控的失守，后者是消费者权益的试探。

2025年3月27日，中信银行2024年度业绩发布会上，董事长方合英提到，零售业务不能急于求成，需依靠体系驱动能力导向，不能单纯的目标驱动考核导向。

这是一句耐人寻味的话，背后的潜台词是，在过去中信的零售转型实验中，目标驱动在事实上占据了主导地位。

眼下中信银行信用卡的情况，是增卡不增收。

2024年，中信银行信用卡业务收入为559.1亿元，同比下降5.91%；2025年，累计发卡达到1.29亿张，同比增长4.6%，营收477.49亿元，同比下降14.5%。

在2022年末，中信银行信用卡累计发卡量还是1.066亿张，在三年时间里，中信信用卡新发了2240万张，在全国信用卡总量萎缩的大背景下，中信银行坚持逆流而上。

但另一边，发卡量的增长并未带来业务规模的同步扩张。

2023年，中信银行信用卡贷款余额达到5206.91亿元的阶段性高点，此后一路下行。2024年末降至4878.82亿元，2025年上半年进一步降至4584.55亿元，同比下滑9.05%。

到2026年一季度，单季贷款余额再度主动减少超110亿元，信贷规模较峰值缩水近700亿元。

交易量同样进入下行通道。2024年全年信用卡交易量2.44万亿元，同比下降10.13%；2025年上半年交易量10854.12亿元，同比再降12.54%。

更危险的信息来自资产质量一侧。

回溯历史，2017年，中信银行信用卡的不良率为1.24%，而截至2025年末，这一数据是2.62%。

尽管相较2025年的年中水平，中信信用卡不良率的全年水平有所下降，信用卡不良贷款余额也在减少，表明中信对不良资产的处置和清收力度有所提升。

但背后是，过去粗放扩张积累的风险正在集中释放，作为分母的贷款余额萎缩，叠加作为分子的不良贷款余额增多，折射的是整个零售板块的战略承压。

中信银行选择逆势扩卡并非毫无逻辑。

作为零售银行的入口级产品，信用卡能建立客户关系，向财富管理、消费贷、私人银行等业务导流，放弃信用卡拓客，等于放弃零售客户增长的核心引擎。

在2024年业绩发布会上，董事长方合英阐述了这一战略的底层逻辑：“如果零售不强，中信银行建设一流银行的发展愿景就无从谈起。”

但问题在于，环境变化的速度，超过了战略调整的节奏。

2022年全国信用卡总量见顶后，互联网信用贷持续分流消费信贷需求。居民消费观念也在深刻转变，主动透支借贷的意愿显著下降。信用卡行业从增量市场的跑马圈地彻底进入存量市场的贴身肉搏。

在中信逆流而上时，平安银行2025年上半年信用卡应收账款余额3948.66亿元，较年初减少9.23%。交通银行全年在册卡量减少超过500万张，降幅接近8%。

背后的策略是刮骨疗毒，宁可牺牲短期规模，也要把高风险客群出清干净。

如此背景下，中信的逆流而上显得十分孤独，差异化策略固然能冲击超额回报，但关键在于，逆势扩张的质量能否守住底线？

如果说信用卡是外伤和内伤之间的连接器，那么零售银行业务整体利润的断崖式下跌，才是中信银行最深层的结构性矛盾。

2024年年报披露了一组让市场错愕的数据——中信银行零售银行业务税前利润同比大幅下滑42.08%，利润贡献占比从2021年的34.7%急剧降至11.4%。

同一份年报中，中信银行的整体业绩并不难看——营收2136.46亿元，同比增长3.76%；归母净利润685.76亿元，同比增长2.33%。对公业务表现稳健。

但被寄予厚望的零售业务利润低迷，背后则是中信投入的大量人力、网点与营销资源。在刨除成本和风险拨备后，对全行利润的贡献仅余一成。

到2025年，中信银行零售业务收入接近800亿元，同比下滑7.37%，税前利润为53.03亿元，同比下滑42.55%，利润贡献率仅有6.3%。

从整体业务看，零售业务贡献了近四成的收入，却只创造了不到一成的利润，背后是资产质量的恶化——个人消费贷不良率升至2.80%，信用卡不良率达2.62%，风险成本大幅侵蚀了利润空间。

同一时期，招商银行零售利润贡献长期维持在50%以上，即便在行业承压期也未见显著滑落。遇到行业逆风期，其财富管理业务的客户资产托管费、代销费、顾问费顶住了信用卡利息的下降。

对比招商银行，中信银行的零售收入高度依赖信用卡带来的利息和手续费，财富管理中间业务收入如理财销售、基金代销的规模和占比均远低于招行。

这本质上是贷款型零售，以信用卡和个人消费贷为两大抓手，通过投放信贷资产赚取利差和手续费。

在经济上行期，居民杠杆扩张的背景下，这一度为中信银行带来强劲的业绩增长。但一遇居民杠杆率天花板，消费预期转弱、借贷意愿下行，重信贷利差的零售结构的脆弱性就会立即暴露出来。

中信银行并非没有意识到问题。

董事长方合英在业绩发布会上表示，2026年集团的策略是，公司业务挑大梁，零售业务稳贡献。

换句话说，零售已不再是中信的战略重心。

在战略层面，中信银行已开始推动从贷款型零售向账户型零售的转型——弱化信贷规模考核，转向以客户综合资产经营为核心。

好消息是，2026年第一季度，中信财报释放了积极信号，一季度净息差为1.61%，较2025年末下降2个基点，降幅较2025年同期明显收窄，意味着零售业务的出血点正在愈合。

对中信而言，时间仍然宽裕，这艘巨轮仍有机会再度起航，找到质量驱动的新增长逻辑。