【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(06.21 - 06.28) : 低空经济新突破

* 公司动态

峰飞航空入选香港低空经济“监管沙盒X”首批试点 6月22日，峰飞航空宣布已入选香港低空经济“监管沙盒X”首批试点项目。本次首批合计四个入选项目，其中有两个项目引入峰飞航空大型eVTOL。后续，在香港低空经济工作组统筹指导监管框架支持下，峰飞航空联合香港中旅汽车服务有限公司、艾奕康有限公司等合作伙伴，在香港分阶段、分场景推进航线规划、飞行参数校验、全流程试飞验证等各项作业。

中国太保独家承保全球首单站姿载人飞行器综合保险 中国太保产险深圳分公司承保全球首单站姿载人飞行器专属综合保险，涵盖酷飞Urban站姿飞行器和Dream坐姿飞行器，保障机身损毁、第三者责任及机上人员伤亡等风险。该保险针对科研试飞阶段，结合酷飞产品特性定制方案，覆盖试飞全流程风险，助力低空经济安全发展。

吉林化纤：获得政府补助955万元 财联社6月21日电，吉林化纤(000420.SZ)公告称，公司近日收到吉林省财政厅拨付的补贴款955万元，将全部计入其他收益，占公司最近一期经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的42.01%，为现金形式，与公司日常经营活动有关，但不具备可持续性。

南方航空：南货航拟向波音购买2架B777F飞机和5架B777-8F飞机，目录价约36.18亿美元 南方航空公告，公司控股子公司南方航空物流股份有限公司的全资子公司中国南方航空货运有限公司（以下简称“南货航”）于2026年6月26日与波音公司签署协议，向波音公司购买2架B777F飞机和5架B777-8F飞机，并获得3架B777-8F飞机选择权。

中国南方航空股份(01055.HK)附属南货航购买5架B777-8F飞机及2架B777F飞机 中国南方航空股份附属南货航与波音签订协议，购买5架B777-8F飞机及2架B777F飞机，并拥有额外3架B777-8F飞机的选择权。

空域重构，低空经济「拐点」已至 6月16日，“浙里飞”飞行服务移动端模块上线，低空飞行服务迈入“指尖时代”。全国新版微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域启用，低空飞行空间持续拓宽。UOM平台实现全国一张网、分钟级更新，标志着低空空域正从管控逻辑向生产要素逻辑实质性转变。下一程各地将拼抢低空经济新赛道，聚焦基础设施建设和场景落地。

链博会先进制造链展区：聚焦低空经济、航空全产业链及新材料突破 第四届链博会先进制造链展区以“让生产更加高效”为主题，展示了从研发设计到智能制造的全链条。低空经济专区展示整机、核心零部件及应急救援、智慧物流等应用。航空产业链方面，空客携15家全球领先航空制造企业参展，形成大飞机全生命周期闭环。新材料领域实现多项国产突破，如吉林化纤展示T1200级超高强度碳纤维，中国中化推出人形机器人全链条材料方案。国际企业如西门子、霍尼韦尔带来工业AI智能体、智能决策系统等新品。格力集团、五粮液集团等传统企业转型智能制造。

链博会探馆｜低空经济产业链专区首亮相 第四届链博会先进制造链展馆首设低空经济产业链专区，30余家企业展示飞行器、核心零部件及运营方案，见证低空经济产业升级。

苏州低空经济加速起飞 新质生产力动能强劲 苏州以低空经济开辟空中新赛道，开通546条低空航线，覆盖多元场景。低空飞行服务中心服务空域面积达4127平方千米，低空经济发展态势持续向好。苏州坚持“规则先行、场景牵引、市场导向、技术保障、安全第一”发展方针，推动产业端、应用端、服务端协同发力，构建全链条、全要素、全场景的低空经济产业生态。

旻太航空混动eVTOL原型机将于年内首飞 6月22日，据武汉经开区消息，湖北旻太航空科技有限公司自主研发的4座油电混动eVTOL（电动垂直起降飞行器）全尺寸原型机将于今年国庆前后实现首飞。据介绍，该机型航程达1000公里，是同级别纯电机型的5倍。

未来空间产业周报(06.18 - 06.25) : 低空经济新突破 峰飞航空入选香港低空经济“监管沙盒X”首批试点项目，将与合作伙伴推进航线规划、飞行参数校验等作业。无人机群飞行规划员成为新兴职业，市场潜力巨大。俄罗斯多地遭无人机或导弹袭击，乌克兰军队使用VR训练反无人机作战能力。我国低空经济蓬勃发展，预计2030年规模达2万亿元，但面临基础设施标准不统一等问题。日本寺庙利用无人机展示佛像，引发网络热议。

为什么唯有“低空”可成“经济”？｜文摘 中央经济工作会议首次将低空经济纳入战略性新兴产业，强调其对空域资源的系统性开发和全产业链价值重塑。低空经济涵盖无人机、eVTOL等航空飞行器的研发与生产，以及物流配送、载人交通、农业植保等应用场景。低空经济具有完整产业链和价值链，成为独立经济形态，并展现出万亿元级市场潜力。

21书评｜万亿低空赛道的投资方法论 《低空投资：万亿蓝海市场的战略与机遇》一书由中信出版社出版，介绍了低空经济的重点赛道、四大投资策略和三大参与路径。书中从国家层面分析低空经济，强调其作为新质生产力的核心载体，并概括了低空经济的四大核心特征：电动化、智能化、无人化和数据化。书中详细解析了低空经济产业链，包括通用航空飞行器、无人机和eVTOL等核心赛道，并提出了低空项目投资策略和风险控制方法。作者认为，低空经济时代已经来临，无人机物流、城市空中交通、低空旅游等应用场景将转化为经济价值。

2小时飞跃渤海湾，中国低空经济打开“天空高速” 我国首条跨渤海大型无人机商业物流航线正式通航，标志着低空经济迈向规模化应用。无人机“鸿雁”从大连起飞至青岛仅需2小时，效率大幅提升。该航线不仅是物流效率的突破，更是低空经济新质生产力的重要体现，推动生产力从“平面”向“立体”跃迁。低空经济市场规模已超5000亿元，预计2026年突破万亿元。同时，低空经济规范化发展，相关法规和标准不断完善，助力国家治理现代化。

江苏省政府召开低空经济高质量发展专题推进会议 江苏省政府召开低空经济高质量发展专题推进会议，省长刘小涛主持。会议强调坚持安全第一、市场导向、创新驱动，推动低空经济赋能千行百业。省高投集团专家作产业发展态势报告，多家企业围绕业务运营、场景开发等发言。会议要求加快产业培育，推动创新链、产业链等深度融合，强化产业核心竞争力。同时，改进服务管理，创新体制机制，营造良好生态。副省长马士光等参加会议。

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