北京
罗尔斯·罗伊斯动力系统公司（Rolls-Royce Power Systems）与意大利游艇制造商Overmarine签订了一份新的框架协议，进一步拓展了双方的长期合作关系。根据协议规定，前者将在2026年至2029年间为后者提供全集成船舶驾驶台系统以及推进装置。
该协议涵盖30套推进系统的交付，共计64台mtu Series 2000发动机，包括12V 2000和16V 2000两种型号，同时首次在Mangusta Oceano 52级游艇系列中引入罗尔斯·罗伊斯的MTU NautIQ Bridge船舶驾驶台解决方案。
Mangusta Oceano 52
这标志着两家公司合作范围的重大拓展，双方以往的合作主要聚焦于推进系统领域。几乎所有Overmarine生产的游艇均采用mtu Series 2000发动机驱动。
mtu Series 2000发动机
意大利罗尔斯·罗伊斯动力系统公司总经理Gianluca Bononi表示：“造船商最看重的一点就是：一套能简化船上操作的系统。多年来，Overmarine一直依赖我们的mtu发动机。我们将游艇视为一个无缝集成的整体，正携手迈出下一步。与Overmarine团队的紧密协作确保了推进系统、自动化技术与工程设计之间的精准融合，使游艇运行更加高效舒适。”
Gianluca Bononi（左二）
mtu NautIQ Bridge全集成船舶驾驶台解决方案将驾驶台控制、能源管理和推进系统整合于单一操作环境，旨在简化船舶操作并提高运行效率。
Overmarine公司首席执行官Maurizio Balducci表示：“我们的Mangusta Oceano系列超级游艇需要可靠且与船体完美匹配的推进系统。多年来，罗尔斯·罗伊斯动力系统公司一直为我们供应此类设备。通过此次新的框架协议，驾驶台控制与推进系统实现了更紧密的集成，这不仅简化了造船流程，也提升了船东的使用舒适度。”
Maurizio Balducci
根据协议规定，罗尔斯·罗伊斯将向Overmarine公司供应30套推进系统，其中包括两套配备四台发动机的装置。此外，这份协议也为罗尔斯·罗伊斯在Overmarine其他游艇产品线中部署其集成船舶驾驶台系统创造了机会。
此次合作有效支持了罗尔斯·罗伊斯动力系统公司的宏观船用战略，即专注于提供涵盖推进、自动化和船舶管理的综合解决方案。通过这种“从驾驶台到螺旋桨”的方式，该公司旨在为造船商提供来自单一供应商的协调一致的系统，从而降低游艇设计复杂性和集成难度。
除了设备供应外，罗尔斯·罗伊斯动力系统公司还表示将继续通过其全球mtu服务网络、维护套餐和改装项目来支持游艇运营商，以提高运营效率并延长船舶使用寿命。（本文作者： Jill Sayles ）
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