北京
保罗·塞克萨斯不像其他挑战者。这位新人直接空降环法，没有经过其他大环赛的历练，也没有可供参考的历史表现。他的首秀本身就成为2026年环法最令人兴奋的支线剧情——没有人，包括这位少年自己，知道他的极限在哪里。
迪卡侬CMA CGM车队主将已经在一周赛、计时赛、比利时陡坡和巴斯克下坡中展示了惊人的能力。三周赛是塞克萨斯拼图中唯一缺失的重要板块。他此前最长参赛经历是去年为期八天的环多菲内赛。幸运的是，今年该赛事中的摔车似乎不会阻止他成为自1937年以来环法最年轻的参赛者。上周，他的法国车队因最终阵容不确定推迟了赛前发布会，表明塞克萨斯状况良好，将在巴塞罗那别上号码牌。
塞克萨斯一直在法国阿尔卑斯山的莱萨尔克进行最后调试。据《队报》报道，他于6月23日接受了核磁共振检查，以排除任何隐患。在他刚刚起步的职业生涯中，这不是为最重要比赛最顺畅的备战，但应该不会留下后遗影响。凭借本赛季巴斯克自治区赛总冠军及三个赛段冠军、瓦隆之箭冠军和列日-巴斯托涅-列日赛亚军，塞克萨斯用表现证明自己太强了，强到无法因年纪太轻而不被选入环法阵容。
法国自行车最耀眼的新星，在本土赛事中为法国赞助的车队参赛，背后还有不可否认的商业因素。话题已经从是否应该让他参加环法，转向他能在那里取得什么成就。非凡的表现和潜力带来了非凡的期待：塞克萨斯在2026年登上《队报》头版的次数（八次）比他的胜场数（七场）还多。纸面上，塞克萨斯是主要博彩商的第三热门。实际上，在大环赛首秀中登上领奖台将是一个非凡的成就，也是对其非凡天赋的更有力证明。与从2023年环法至今在阶段赛中保持不败的塔代伊·波加查，以及似乎将水准提升到更高层次的卫冕环意和环西冠军约纳斯·温格高相比，雷姆科·埃费内普尔和弗洛里安·利波维茨是过去两年本赛事的季军得主。白衫对塞克萨斯而言是现实目标，但波加查状态正佳的队友艾萨克·德尔托罗同样虎视眈眈。
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