北京
2026年6月28日，深圳市轨道交通13号线二期北延段正式开通初期运营，交控科技作为深圳市城市轨道交通13号线二期信号系统的核心技术提供方与一致性协调方，助力打造这条GoA4级全自动运行线路，为深圳市中西部南北走廊提速注入强劲动能。
二期北延段工程起于上屋站，终至李松蓢站，全长 19.25 公里，与既有13号线一期贯通后，形成一条全长约41.69公里的南北向骨干线，串联南山、宝安、光明三个行政区。市民从光明中心直达南山中心仅需约45分钟，极大方便了跨区通勤居民出行。
技术创新，可靠护航
深圳市轨道交通13号线是交控科技深圳标杆线路，全线搭载交控科技 FAO 全自动运行系统，达到国际最高 GoA4 无人驾驶等级，实现列车唤醒、发车、折返、休眠全流程自动作业，覆盖自动自检、出入库、洗车、开关门等全场景无人化运行，全程无需人工干预。
系统以智、韧、严三大优势筑牢运营根基：
01
“智”在全自动
搭载行业领先的FAO全自动运行系统，实现列车全过程自动控制；
02
“韧”在高可靠
配置中央联锁工作站在中心服务器、车站分机设备故障时仍可持续监控列车。具备远程联锁重启、远程限制驾驶模式（RRM） 、蠕动模式、道岔健康分析等功能，快速处置故障。系统顺利通过试运行及144 小时连续稳定性测试。列车唤醒、休眠成功率优于规范指标；
03
“严”在安全
具备超速、追踪、退行多重防护，搭配自动化区域人员防护、乘客紧急呼叫、对位隔离、障碍物探测等安全机制，全方位保障行车与乘客出行安全。
深夜攻坚！安全出行
当深夜一期列车缓缓驶入停车场，项目调试组的 “白天” 才刚刚开始。为了保障一期工程的日常运营，二期的贯通段调试就必须在“天窗时间”完成，每天只有2-3h有效作业时间。二期项目组提前规划测试序列，最大化利用有限作业窗口高效推进调试工作。每晚测试完成留足充分的时间进行收尾核查，严格检查每处细节，多查一遍，市民次日出行就多一分安心。
一线串联，融筑湾区
深圳市轨道交通13号线二期北延段顺利开通，对粤港澳大湾区，特别是深港融合发展具有重要战略意义。线路直接串联光明科学城、南山科技园、深圳湾超级总部基地三大科技创新引擎，形成一条高效的“产学研”联动走廊。
深圳市轨道交通13 号线一期与二期北延段贯通，不只是一次线路的 “牵手”，更是交控科技多年国产化实践的技术沉淀，追求“创造出行美好生活”愿景的努力成果，也载着千万市民 “快一点到家” 的期待。未来，交控科技将持续创新，提升轨道交通核心竞争力，继续与深圳同频发展，为市民创造更加美好的出行体验。
(交控科技 动态宝)
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