四川
6月27日，对乌克兰空军而言是灾难性的一天。俄罗斯国防部发布的战报显示，俄军在24小时内通过不同作战行动，共摧毁或击落三架乌军米格-29战斗机，其中两架在地面被“天竺葵-4”自杀式无人机精准猎杀，另一架在波尔塔瓦州上空被苏-35发射的R-37M远程空空导弹击落。
同一天损失三架主力战机，对于战前仅有约35至45架可作战米格-29的乌克兰空军来说，无疑是沉重一击。比数量损失更值得深思的，是这两次攻击所暴露出的战场逻辑之变。
先看沃兹涅先斯克机场的袭击。俄军出动两架“天竺葵-4”自杀式无人机，精确摧毁了两架满载弹药、正处于起飞准备状态的米格-29。一架停在混凝土掩体外的停机坪上，另一架正在掩体内加油。一同被毁的还有加油车、APA-5D地面电源车以及正在作业的地勤技术人员。
相比传统巡航导弹动辄数百万美元的成本，“天竺葵-4”的成本优势是数量级的。用一架成本低廉的无人机，去换一架价值数千万美元的有人战斗机，这笔账怎么算都划算。过去，摧毁一架敌机需要派出己方战斗机发射昂贵的空空导弹；现在，侦察到目标后放飞几架无人机就能完成同样的任务。
如果说“天竺葵-4”代表的是“低成本换高价值”的战术碾压，那么苏-35在190公里外发射R-37M击落乌军米格-29，则代表了另一种逻辑：技术代差带来的绝对压制。R-37M是俄罗斯现役最先进的远程空空导弹，最大射程达300至400公里，飞行速度接近6马赫。
190公里的击杀距离意味着俄军飞行员压根不需要进入乌克兰防空火力网的有效射程。苏-35在己方控制的空域内悠闲发射导弹，导弹以6马赫的速度飞行约两分钟就能抵达目标，乌军米格-29的飞行员甚至可能根本没有意识到自己已经被锁定。
分析指出，同一天米格-29遭俄军三次打击，暴露了同一个问题：乌克兰空军正面临着来自“高低两个方向”的绞杀。高空方向，俄军凭借苏-35、R-37M等先进装备，在乌军防空火力圈外实施“降维打击”，乌军战机升空即面临被远程狙杀的风险。
低空方向，“天竺葵-4”这类廉价无人机对乌军前沿机场实施常态化“堵门”袭击，让战机在地面也不安全。如此一来，升空可能被远程导弹击落，不升空可能被无人机炸毁在地面，乌克兰空军的米格-29正被夹在“上天无路、入地无门”的困境之中。
据称，目前乌克兰只剩下约20到50架各型米格-29。考虑到其中相当一部分处于维修或零部件短缺状态，实际可出动数量可能更低。一天损失三架，这样的损耗速度是任何空军都无法长期承受的。
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