江苏
6月28日上午
备受瞩目的312国道
常州横林至湖塘东段工程
（以下简称G312快速路常州段）
正式通车
较原计划提前半年
这条全长12.849公里的东西交通大动脉
惠及沿线20余万居民
根治原312国道的交通拥堵难题
让常州经开区
至无锡惠山、常州主城区
实现“15分钟直连”
是便民惠民的“幸福路”
更是串联苏锡常
都市圈核心产业集群的“黄金通道”
G312快速路常州段西起青洋路与长虹路枢纽，东接常锡交界，采用“主线高架六车道+地面辅路六车道”标准建设，高架主路设计时速80公里，地面辅路设计时速50公里。
因312国道无锡洛城大道至常州界段
即将施工
朝阳路往东的地面及高架道路
暂不开放交通
具体开放范围如下：
地面道路：长虹路与青洋路地面交叉口向东至朝阳路；
高架道路：长虹路枢纽向东至朝阳路上、下匝道。
“以前走老312国道，早晚高峰堵得怀疑人生，现在全程高架，单程省了半小时！”家住新北、在常州经开区上班的市民钱涛成为G312快速路常州段的首批体验者。他告诉记者，此前通勤需1小时20分钟，如今缩短至40分钟，“雨天再也不用在车流里‘龟速挪动’了。”
对沿线企业而言
G312快速路常州段不仅是“便民路”
更是“超车道”
“老312国道是双向四车道，‘堵’是常态。”作为石油天然气装备企业，江苏盛伟燃气科技有限公司的产品属于“大件运输”。企业总经理助理李海回忆，受困于老国道“大小车混行”，为确保安全，运输产品必须要避开早晚高峰，“往无锡、上海方向若走高速，要绕行到行横林高速口，这段路程就得半个多小时。”
“现在好了，G312快速路常州段私家车、小型车辆分流至高架通行，再加上原有地面道路也拓宽了，大件货车、重型运输车通行空间大幅提升。”李海说，根据测算，产品运往无锡、上海的运输时间、燃油等综合成本直接节省约20%，整体物流效率可明显提升。“不仅如此，以后客户来访，路程更顺畅，也有利于我们提升企业形象，帮助我们提升对客户的吸引力。”
这种“路通财通”的效应
正在重塑区域产业格局
G312快速路常州段如同一条“金丝带”
串联起常州经开区的
绿色家居、智能电机、
汽车零部件等核心产业
无缝对接无锡、苏州的制造腹地
未来，研发中心可更靠近常州主城科研院所，生产基地依托便捷路网辐射更广市场，“研发在中心、转化在周边”的新模式将显著提升区域产业韧性。
G312快速路的通车，绝不仅仅是通行速度的提升，它是一次区域产业能级的“重塑”。从产业布局来看，解决了“产业链耦合”问题。常州经开区在绿色家居、智能电机、汽车零部件这些产业，上下游链条非常长。以前，由于区域交通瓶颈，产业布局相对分散，物流半径受限。现在随着G312快速路常州段通车，等于在常州东部拉了一条“超车道”，可以在“苏锡常都市圈”这个更大的范围内去配置资源。
同时，优化了“留才”环境——高层次人才不再因拥堵望而却步，“工作在经开区、生活在花园城”成为现实。
未来，常州经开区范围内的研发中心可以更靠近市区的科研院所，生产基地可以依托便捷路网辐射更广市场。这种“研发在中心、转化在周边、链式配套、梯度布局”的新模式，将极大地提升整个区域的产业韧性和抗风险能力。
目前，常州经开区已谋划依托沿线打造特色“产业走廊”，推动区域从“工业集中区”向“高端制造示范区”迈进。
G312快速路常州段的通车
不仅是常州交通版图的扩容
更是苏锡常都市圈深度一体化的生动注脚
当车轮驶过这条“幸福路”
常州东部正以全新姿态
拥抱长三角一体化的澎湃动能
来源：常州发布
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