电动汽车热销、空调遭疯抢，这下轮到欧洲反思：为啥总是中国赢？

相信网友朋友们最近看到许多欧洲人抢购中国空调的新闻和欧洲网民对此的评论，甚至一定程度上被上升到了“政治层面”，无论欧洲网民还是欧洲媒体，许多也在谈论为何“出圈”的又是中国制造？

无独有偶，今天笔者看到台媒“雅虎新闻”报道中国冷气（空调）热销欧洲的评论区，有网友评价道（见下图）：中国电动车，储能出口大涨！欧洲高温，又让中国空调出口大涨！

所以，石油价格大涨，中国新能源汽车火遍全球；欧洲天气太热，中国空调热销欧洲，但为啥总是中国“赢”？

这个问题看似是带有情绪化的总结，但背后对应的是两个现实趋势：一个是全球能源价格冲击下的交通电动化加速；另一个是极端气候推动的制冷设备需求爆发，而中国在这两条链条上都处在供给侧的核心位置。

先看新能源汽车。

据“路透社”在6月18日的一篇报道中指出，由于原油供应紧张、油价上升，欧洲与亚洲多国出现了明显的“燃油转电动”的消费变化，电动汽车注册量在多个欧洲市场同比增长超过30%。

路透社对此的报道

在这个消费转变中，路透社承认中国汽车成了“最大赢家”，曾负责推出日产聆风（Leaf）系列的前日产高管安迪·帕尔默表示：“（欧洲）消费者对电动汽车的兴趣，显然被来自中国市场的价格低廉、高质量汽车所刺激。”

在线交易平台OLX表示，5月份法国市场对中国汽车品牌的销售线索同比增长超过四倍。

中国汽车品牌在欧洲的市场占有率相较2025年出现大幅提升，并逐渐成为欧洲“准主流”的汽车品牌，欧洲消费者在考虑汽车消费时，会把中国汽车与其它传统欧美日韩汽车品牌当做同一档次的产品。

在我看来，中国汽车之所以开始在欧洲“耀眼”，是因为它们恰好同时踩中了两个关键节点：

首先是规模制造能力，中国拥有全球最完整的电动车供应链，从电池到电驱系统，再到整车制造，形成了高度垂直整合的工业体系，例如今年第一季度的头部电池企业利润规模就接近丰田企业，而丰田汽车被视为全球盈利能力最强的大型汽车企业。

其次是成本控制方面，即使没有欧盟的能源补贴，并被欧盟横加关税，但中国电动汽车仍然极具性价比，这使其在欧洲市场具备明显价格优势。

换句话说，油价上涨只是“触发器”，真正决定结果的是中国汽车产业结构的竞争力优势。

当然，欧洲市场的变化也很关键，欧盟气候机构在6月16日（见下图）的最新报告中指出，欧洲电动汽车愈发成为欧洲市场主流，尽管在报告中欧盟方面不免自我吹嘘地强调，“受中东局势不稳定影响，油价飙升是推动这一趋势的因素之一，但这次激增绝非一时兴起——它是欧洲汽车市场持续转型的最新篇章，这场转型由欧盟气候政策和全球向清洁交通的势头推动。”

欧盟对此的报告，机翻截图

但整体而言，谁也无法否认中国领先的电动汽车产业才是欧洲“清洁交通”转型的核心助力。

同样的逻辑，也可以解释空调。

路透社在6月26日的报道中表示，欧洲遭遇异常高温，多国空调销量大幅增长，德国线上空调销量同比增长37%，西班牙和法国的出货量甚至翻倍。

路透社对此的报道

其中美的的PortaSplit分体式空调成了此次欧洲“空调战争”的明星产品，美的方面在回应路透社的置评时透露，“PortaSplit空调在很多渠道一度售罄。”

最令人感到惊讶的是，这款空调甚至被视为空调战争的“符号、图腾”——因为很多购买这款空调的欧洲人认为自己是在“反抗”欧洲传统的意识形态。

例如大到法国教育部长爱德华·杰弗雷、法国生态转型部长莫妮克·巴尔布，小到德国不知名小学的校长，以及西欧各种建制派媒体，都在指责“购买空调”是“破坏环境”、“违拗欧洲意识形态”等等。

仿佛空调是什么“不洁之物”。

但现实则是，欧洲夏季极端高温频率明显增加，热浪持续时间变长，连法国媒体都在日前的报道中承认由于“热病”导致死亡人数激增，巴黎的火化机构已经超负荷运营。

所以欧洲现在的制冷需求并不是“舒适升级”，而是“生存性的必须”。

但更关键的问题是什么？

问题是为什么欧洲那么多电器品牌，为什么它们既无法满足欧洲消费者的需求，也不愿去开发适合欧洲人的空调产品？反而是中国品牌受到欧洲消费者的集体追捧？

答案说起来如同前面提到的电动汽车，包括全球供应链优势和价格优势。如果把两件事放在一起看，会发现一个更深层的共同逻辑：

油价上涨推动电动车替代燃油车；高温天气推动空调替代自然降温。

两者本质上都是“能源价格与气候压力”对消费结构的重塑，而中国在这两条赛道上同时具备优势。

笔者用个大白话概况：中国最会做“环境气候生意”，而这种生意未来会长期持续。

例如在电动汽车领域，中国完成了从电池材料、动力系统到整车制造的全链条整合；在空调领域，中国建立了全球规模最大、效率最高的家电制造体系。

同时，中国企业在过去二十年通过国内超大市场完成了产品迭代，这种“在极端规模市场中优化出来的工业能力”，天然适配全球市场。

这其中有国家层面和企业层面共同协力的未雨绸缪（布局能力）、强大的创新能力、开拓陌生市场的韧性等，这不是单一产品优势，而是中国系统性的高瞻远瞩，以及制造能力优势。

与此同时，欧洲的问题则相对一致：产业链分散、制造成本较高、能源价格波动更敏感、受政治意识形态干预等。

因此，当外部冲击出现时——无论是油价上涨还是极端天气——中国制造往往更容易快速响应需求变化，欧洲企业则不知所措，两眼茫然。