北京
近日，古蔺至仁怀(四川境)高速公路项目先期工程——茅溪支线中坪1号隧道正式开工。作为西部陆海新通道的重要组成部分，该项目启动建设标志着川南与黔北地区交通基础设施互联互通取得关键突破，将为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。
古蔺至仁怀(四川境)高速公路是四川省高速公路网规划中的重点省际出口通道。项目地处四川盆地向云贵高原过渡的深切山区，地形起伏大、地质条件复杂，全线桥隧比高达73.86%。项目建设规模宏大，共设桥梁40座(含特大桥2座)、隧道17座(含特长隧道2座)，并设置互通式立交5处、服务区及养护工区各1处。项目建成后，将历史性地实现泸州老窖、宜宾五粮液、古蔺郎酒、贵州茅台四大名酒产地的高速公路直接连通，为“中国白酒金三角”战略构想落地提供坚实的路网支撑。同时，高速公路的辐射带动效应将加速沿线人流、物流、信息流集聚，对改善乌蒙山区老、少、边、穷地区交通条件，推动全域旅游开发、酱酒原粮基地建设及清洁能源综合利用等特色产业布局，具有重要现实意义。
四川古仁高速公路有限公司工程管理部负责人张吉勇介绍，“项目全长57.722公里，其中主线45.942公里，茅溪支线11.78公里，总投资119.2亿元。项目起于古蔺县龙山镇南侧小白沙附近，止于丹桂镇楠木台，路基宽度25.5米，设计时速80公里。经茅溪枢纽互通与主线相连，直达茅溪酱酒产业园。主线和支线均采用双向四车道标准。”
茅溪镇碧云村七组村民杨兴勇说：“古仁高速一通，咱这杨梅当天就能送到大城市，路上不耽搁，烂得也少，运费还省一大截。销路打开了，果农收入肯定跟着涨。以前摘下来送不快、损耗大，这下可算有着落了!”
茅溪镇碧云村二组村民王子维也说：“咱们茅溪山好水好空气好，养老、休闲都巴适得很。就是山路弯弯绕绕，开车进来费时间，好多客人嫌远不愿来。等高速一通，那就不一样了，路上省下大半功夫，周边和城里的游客肯定一拨一拨地来摘果子、耍农家乐。到时候农家饭、住宿生意，保准跟着红火起来!”
项目通车后，将大幅缩短川南与黔北的时空距离，为川黔毗邻地区协同发展铺就一条资源互通、产业共兴、民生共享的快速通道。
记者：罗嘉川 徐嘉欣 张深远
来源：古蔺融媒
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