上海
48小时：从商船遇袭到互射导弹
6月25日，霍尔木兹海峡。一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船“长丽轮”正沿阿曼海岸驶离海峡。
至少四架伊朗的单向攻击无人机呼啸而至，再次对商船进行袭击。美军拦截了三架，但一架击中了货轮上层甲板，驾驶台受损。英国海上贸易运营中心确认，所幸无人员伤亡。
美国总统特朗普在Truth Social上发文：“这显然是对我们停火协议的愚蠢违反。”当记者追问如何回应时，他只留下一句：“你们会知道的。”
不到24小时，答案揭晓
6月26日，美军中央司令部出动战机，对伊朗沿海目标发动打击——导弹与无人机储存设施，以及沿海雷达阵地。四处在霍尔木兹海峡沿岸和格什姆岛附近的目标被击中，六架美军战机投入行动。
伊朗塔斯尼姆通讯社随后报道，霍尔木兹甘省锡里克地区26日晚发生数次爆炸。伊朗革命卫队随即宣布：作为对美军袭击的回应，已打击了美军在该地区的驻扎点，并警告“若侵略再次发生，我们的反击规模将比这次更大”。
争议根源：海峡到底谁说了算？
此番交火的导火索，是双方对近期达成的谅解备忘录截然不同的解读。
美国认为协议将确保海峡长期免费通行。 特朗普此前明确表示，谅解备忘录将最终确保霍尔木兹海峡“永久免收通行费”。
伊朗则坚持自己对海峡拥有管辖权。 伊朗仅同意给予船舶60天的免费通行期，期满后将通过提供航行安全、航海保障等服务收取费用。
更致命的分歧在于航道选择。国际海事组织推荐了两条疏散航道——伊朗一侧的北部航道和阿曼一侧的南部航道。伊朗强调船舶必须使用经其批准的北部航道，而“长丽轮”遇袭时正沿阿曼海岸（南部航道）航行。
伊朗革命卫队在袭击前一天刚发出警告：船只只有在通过伊朗规定的航线时才能获得安全通行保障。在伊朗看来，袭击“违规船只”是行使管理权；美国则视之为赤裸裸的挑衅。
一份含糊的备忘录，埋下了兵戎相见的伏笔
分析人士指出，这份谅解备忘录的模糊性正在反噬它试图维护的和平。
美国《外交政策》网站刊文分析，备忘录中规定伊朗“尽最大努力作出安排”确保商船安全通行，却未明确具体的执行方式，双方对通航管理方式的理解截然不同，最终导致军事摩擦。
备忘录共14条，英文版不到800个单词。具备实际效果、立即生效的只有两件事：解除对霍尔木兹海峡的封锁和美国豁免对伊朗石油的制裁。其他所有问题要么没有实质性意义，要么留给未来60天内谈判。
以色列国家安全研究所高级研究员丹尼·齐特里诺维茨认为，伊朗正试图通过强制船只靠近伊朗一侧航行，强化自身对海峡的控制权，巩固在后续谈判中的筹码。
有限报复，还是更大风暴的前奏？
从双方目前的行动和表态来看，彼此都在竭力避免事态彻底失控。
一名美国官员告诉CNN，此次打击“至少目前并不代表重返大规模作战行动”。特朗普一方面承认伊朗“还能开火，这不可接受”，另一方面又暗示不愿重启大规模战争——他上周曾承认若战争持续可能导致“经济灾难”。
美军中央司令部强调，将继续保持存在与警惕，确保双方达成的各项协议得到执行并持续有效。美国副总统万斯也在社交媒体上表态：若对备忘录有异议“可以拿起电话沟通，但若诉诸暴力，必将遭到武力回击”。
但分析人士指出，此次互袭再次暴露出美伊谅解备忘录的模糊性与脆弱性。 双方就具体条款的执行并未形成共识，此次交锋将进一步削弱本就薄弱的互信，给后续技术性谈判增添不确定性。
协议签了，不等于和平来了。
真正的考验，永远在签字笔落下之后。美伊将于本月底继续技术性谈判，但这一轮互袭已经让“60天免费通行”后的安排变得更加扑朔迷离。霍尔木兹海峡这条全球最重要的能源动脉，再次成为火药桶最危险的那根引信。
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