深圳新增交通“大动脉” 科创要素跨区流动更高效

本文转自：人民网

人民网记者 王星

深圳13号线新庄站在站厅顶部设置蓝紫色天幕，把想象带进公共空间。受访单位供图

记者从深圳市交通运输局获悉，深圳市城市轨道交通13号线二期北延段已通过竣工验收及初期运营前安全评估，即将与一期实现贯通运营。这条纵贯南山、宝安、光明三区的南北向骨干线，正成为深圳中西部新的“交通大动脉”。

13号线二期北延段开通后，13号线运营里程全长41.69公里、设站27座。一期由深圳湾口岸站至上屋站，已于2025年底通车。二期北延段起自既有上屋站，终至李松蓢站。

贯通运营后，从光明中心直达南山中心仅需约45分钟，从深圳湾口岸站到邻近东莞市的李松蓢站仅需约64分钟。

“线路开通后，南山科技园到光明科学城的通勤效率大幅提升，两端实验室将实现高效对接，为片区发展注入强劲活力。”深圳市城市交通规划设计研究中心、数字城规院总工程师李阳表示。

深圳13号线串联南山、宝安、光明。受访单位供图

互联互通 激活发展动能

13号线一、二期贯通运营后，将有效缓解深圳中西部交通压力，一条南北向“黄金走廊”，串联起民生期盼、产业脊梁与湾区融通。

该线路深入光明区核心发展片区，将光明科学城纳入深圳中心城区“45分钟通勤圈”。光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的时空距离显著压缩，科技创新要素跨区域流动更加高效便捷。

深圳交通部门统计，13号线一期2025年底开通后，首月单日最高客流量达42.81万人次。随着二期北延段线路投运，预计单日最高客运量有望突破55万人次。

轨道交通延伸了城市骨架，也完善了城市功能。月亮路站、下村站等站点，预留了与周边商业、办公、居住地块的衔接条件，推动轨道交通与城市功能有机融合。公明车辆段上方的凤凰文体公园建成后，将形成复合型城市空间，为市民提供高品质公共活动场所。

随着13号线沿线综合开发持续推进，轨道所到之处，不仅是城市空间的扩展，更是产业活力与消费潜力的释放。

此外，13号线直达深圳湾口岸。深圳持续推动深港“软联通”，深港一卡通畅行两地，智慧闸机、无感通关、便民服务全覆盖，让两地生活更便捷，湾区融合更紧密。

更具前瞻性的是，深圳13号线已预留与东莞轨道交通5号线的衔接条件，有望实现深莞跨市轨道交通互通，推动大湾区轨道交通网络一体化发展。

“未来，从光明科学城出发，可以直达东莞松山湖科学城。”李阳说，这条大湾区双城科创的主轴，将实现跨市产业闭环，为大湾区综合性国家科学中心建设提供支撑。

科技攻坚 建设提速增效

地铁激活发展动能，地铁建设过程则折射出深圳轨道交通的工程实力。

“13号线二期北延段沿线地质条件复杂、施工环境受限，面临超深硬岩、风化岩土交错等多重挑战，整体建设难度较大。”深铁建设集团13号线二期项目经理彭亮说。

为此，项目团队积极应用装配式车站、双模盾构、机械法联络通道、BIM数字化管理等新技术、新工艺，充分体现“新、智、绿”的建设特点。

以凤凰城站为例，车站紧邻已运营的6号线高架桥，施工净空仅13.6米。项目采用低净空地连墙施工方案，有效降低对高架桥桥墩周边土层的扰动风险，保障施工安全。

上屋站至红坳公园站区间，有一段长1753米的隧道，最大埋深达256米，需穿越高强度微风化花岗岩地层。项目定制专用双模盾构机，并配套精准管控策略，推动掘进效率达到行业领先水平。

红坳公园站主体结构采用装配式施工，是深圳首批装配式车站试点项目，通过构件工厂化生产、信息化管理及专用机械设备协同应用，既提升施工效率，又降低噪声影响，推动绿色低碳建造落地。

公明车辆段施工中，项目团队通过BIM与岩土数据融合分析，构建地质—结构一体化参数模型，大幅减少现场测量、定位与计算工作量，实现设计数据向施工现场的高效精准转化。

“数字化技术的应用，使施工过程可感知、风险变化可预警、关键参数可调控，工程安全性、精细化水平和管理效能均得到全面提升。”中国建筑集团相关负责人表示。

深圳13号线红坳公园站特色艺术墙《经纬本草》巧妙融合中医文化。受访单位供图

站城融合 打造人文空间

13号线二期北延段，不仅是交通设施的延伸，更以“科技文化表达”为主线，将城市与地域文化、公共空间有机融合，兼顾实用功能与人文体验，打造温暖舒适、富有活力的地下交通空间。

走进凤凰城站，凤凰元素随处可见。车站立柱幻化凤凰神韵，吊顶两侧穿孔板复刻凤羽肌理，顶面渐变曲线延伸勾勒飘逸凤尾。

“我们以‘凤凰将至、涅槃重生’为主题，将祥瑞意象化作站厅设计语言，勾勒出羽翼升腾之势，传递吉祥美好的东方寓意。”凤凰城站相关负责人介绍。

新庄站以科技与星空未来感为主题，在站厅顶部设置蓝紫色天幕，乘客抬头即可望见银河流转、繁星点点的梦幻画面。

红坳公园站毗邻深圳市中医院光明院区，以国粹传承、中医文化为主题，整体采用温润木色基调，将中式建筑美学融入现代地铁空间。

站厅配套方面，该线路延续智能化、便民化服务特色。各站均设有开放式智能客服中心，设备配备AI智能问询功能，支持一键连线远程客服。同时，各站均配有第三卫生间、母婴室及低位服务台，方便有需要的人士使用。

不仅如此，在车站之外，新修建的公明车辆段，是亚洲规模最大的下沉式地铁车辆段。上方配套建设光明区凤凰文体公园，总用地面积约36.59万平方米，涵盖文体场馆、体育公园等多元业态，乘客出站即可直达运动场所、休闲绿地，实现轨道交通与城市公共服务深度融合。