美伊停火协议签署十天后，海峡船只遇袭，中东和谈夭折

6月25日，霍尔木兹海峡一声巨响，一艘新加坡籍货船被伊朗无人机精准命中。

前一天，国际海事组织刚启动万名海员疏散计划；后一天，伊朗革命卫队海军直接发声明：任何违规船只“将受到处置”。美伊停火协议签了不到十天，船就挨打了。

同一天，内塔尼亚胡在耶路撒冷把桌子拍得震天响，以军绝不会从黎巴嫩南部撤军，只要他在位一天就不撤，国务卿鲁比奥在巴林放话：美国想跟伊朗达成协议，但不会不惜一切代价。

特朗普在社交媒体上高调宣布，美伊协议谈判进入第二阶段，还说“这应该比第一阶段更容易”，协议墨迹还没干，霍尔木兹海峡就出事了。

6月25日，一艘新加坡籍货船在阿曼达希特东南约7.5海里处被一枚不明投射物击中，美国官员称，一架攻击无人机在撞击前先“机动”飞行至货船西侧，“这表明此次袭击是蓄意的”。

英国海上贸易行动办公室通报，货船右舷驾驶台受损，未造成人员伤亡。

就在袭击发生数小时前，伊朗伊斯兰革命卫队海军在社交媒体上发表声明：船只通过霍尔木兹海峡必须与革命卫队海军协调，违规船舶“将受到处置”。这话说得够直白了。

更巧的是，国际海事组织（IMO）6月23日刚刚宣布启动霍尔木兹海峡地区滞留海员疏散计划，当时约有600艘船舶和1.1万名海员滞留在海峡周边水域。

结果第二天就挨了一发，IMO直接暂停疏散行动。秘书长多明格斯说，遭袭船并未按照国际海事组织的疏散计划航行，伊朗方面第二天补了一刀。

6月26日，伊朗波斯湾海峡管理局发布公告：所有通过霍尔木兹海峡的船舶须按规定的航线和程序通行，擅自驶离指定航线的船舶不享有安全保障及相关保险保障，一切后果由船主自己承担。

伊朗这个公告什么意思？就是划了一条线——走我指定的航线，我保你安全；不听话，出了事别找我，用最直白的话说就是：霍尔木兹海峡我说了算。

霍尔木兹海峡出事当天，内塔尼亚胡也放了狠话。

以色列总理明确表态：以军目前控制着黎巴嫩南部地区，将继续驻留在所谓的“安全区”内，不会撤军。原话是：“只要有保护以色列北部地区及全国民众的安全需要，以色列军队就将继续留在那里”。

国防部长卡茨说得更绝，以军将无限期驻留在黎巴嫩南部、叙利亚以及加沙地带单方面划定的所谓“安全区”内。

他还向伊朗发出警告：如果伊朗因为以色列在黎巴嫩境内的军事行动袭击以色列，以方将动用“全部力量”对伊朗本土实施反击。

问题来了，美伊此前达成的谅解备忘录中，“包括黎巴嫩在内的所有战线立即永久停止战事”是重要内容之一。内塔尼亚胡这番话，等于直接跟协议唱对台戏。

一名接近谈判团队的消息人士透露，以色列从黎巴嫩领土撤军是伊朗与美国最终协议的条件之一，被伊朗谈判团队视为一条重要“红线”。

在过去6天内，以色列对黎巴嫩的袭击规模确实明显下降——伊朗的举措已经产生效果。但伊朗方面放话：“绝不会满意，除非实现永久停火，且以色列从黎巴嫩完全撤军”。

6月25日同一天，美国国务卿鲁比奥在巴林首都麦纳麦参加海合会与美国的部长级会议，他也划了一条线。

鲁比奥表示，美国希望与伊朗达成协议，但不会不惜一切代价，也不会采取任何损害海湾地区盟友安全的行动，他还特别强调：任何国家无权在霍尔木兹海峡征收通行费。

美国的态度很微妙——想谈，但不能太让步，伊朗那边想收“过路费”，美国直接否了，鲁比奥透露，美伊技术性谈判将于6月30日继续。

伊朗议会议长卡利巴夫的表态更值得琢磨，他说地区安全必须由地区国家自身来保障，对伊朗而言，黎巴嫩停火与伊朗停火同等重要，伊朗将外国军事力量撤出本地区视为战略目标。

两边各说各话，伊朗要的是“地区安全自己说了算”，美国要的是“海峡不能收费、协议不能太让步”，中间隔着的，是一个霍尔木兹海峡、一个黎巴嫩南部，还有一大摊没谈拢的账。

另一条值得让人思考的消息是美国《华尔街日报》援引消息人士的话报道，伊朗方面估计，如果对霍尔木兹海峡涉安全、环境等服务收费，每年将为相关国家带来400亿美元收入，400亿美元。

这个数字意味着什么？意味着伊朗对霍尔木兹海峡的掌控，不仅仅是军事上的，更是经济上的，你交钱我放行，你不交钱就别过——这套逻辑，跟伊朗26日发布的公告完全对得上。

一个海峡，三股力量，伊朗要掌控权，美国要通行权，以色列要安全区,停火协议签了，船照样挨打；撤军要求提了，以军照样不走；谈判继续谈，谁也不让步。

6月15日美伊签谅解备忘录的时候，各方都以为中东能消停一阵。不到十天，霍尔木兹海峡挨了一发，黎巴嫩南部以军不撤，伊朗说“绝不会满意”，美国说“不会不惜代价”。

四件事串在一起，拼出来的是一幅既想谈又不想让、既停火又不停手的画面，停火协议签了，但没人真的收手。

霍尔木兹海峡的船还在挨打，黎巴嫩南部的以军还在驻守，美伊的谈判桌上还在吵。这张桌子还能撑多久，真不好说，朋友们你们怎么看？