北京
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近日，“增程的尽头是什么”在车圈引发激烈讨论，理想高管公开驳斥“增程的尽头是纯电”一说，称其为友商销售话术，并抛出“增程的尽头是5C增程”的观点。
6月25日，蔚来副总裁马麟发布微博阐述蔚来立场。他援引去年8月李斌的表态：要感谢增程车型在过去几年中培养了用户用电的习惯，降低了电动车的使用门槛，为纯电车型的普及打下了基础。马麟指出，随着电池技术进步和充电设施完善，越来越多用户在日常使用中倾向于“用电不用油”，部分增程车主甚至长期仅使用纯电模式出行。
这种使用习惯的转变，使得用户对纯电车型的接受度显著提升，以至于刚过去的5月份，纯电车销量已经是增程车的7倍。
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