河北
昼夜温差极大的厂区（常见昼夜温差10～25℃、环境湿度60%～95%、夜间温度可降至5～15℃）在使用翅片管散热器时，确实存在结露与积水的工况风险，尤其是在夜间降温或停机阶段更为明显。
从换热过程来看，当翅片表面温度低于空气露点温度（常见露点10～18℃区间）时，空气中的水汽会在翅片及基管表面凝结形成水膜。在风量3000～15000m³/h、风速2～6m/s的运行条件下，如果系统处于低负荷或间歇运行状态，局部区域温差波动较大（可达5～15℃），容易在翅片间隙（8～14mm常见）形成冷凝水滞留，进而出现轻微积水或局部返潮现象。如果车间同时存在粉尘或腐蚀性气体，还可能加速表面氧化与污垢附着，使换热效率在一段时间内下降约5%～20%。
在工程处理上，通常通过提高循环水温稳定性（控制在50～90℃区间）、增加低温防凝露控制策略、优化翅片管布置高度以及保持持续微循环风速（≥2m/s）来降低结露概率。同时在结构上选择热镀锌或不锈钢材质，并配合可排水坡度设计，使冷凝水能够快速排出，避免长期滞留。合理设计后，可在昼夜温差较大的环境中保持较稳定运行状态。翅片管散热系统可根据现场气候条件进行定制优化设计，厂家推荐，性价比高。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
