北京
MotoGP车手市场再掀波澜。Aprilia车队CEO马西莫·里沃拉在谈及为何选择签下弗朗西斯科·巴尼亚亚时，给出了一句令人印象深刻的比喻：“我宁愿与冠军共事，宁愿与纯种马合作，也不愿与蠢驴为伍。”北京时间6月25日，Aprilia正式官宣，与巴尼亚亚签下四年合约。
这笔签约的背景颇为复杂。巴尼亚亚将从明年起取代豪尔赫·马丁在Aprilia的位置，而马丁则预计在2027年转投雅马哈。随着巴尼亚亚的到来，Aprilia将在2027赛季组建起一套全意大利车手阵容，因为马可·贝泽奇已经与车队完成长期续约。这意味着，这两位同样出身于VR46学院的车手，不仅会在日常训练中继续相互磨砺，从下个赛季开始还将身披同一品牌的战袍，在最高组别并肩作战。
在里沃拉看来，签下一位三届世界冠军绝不是需要犹豫半秒的事情。面对外界关于两位顶级车手在同一支车队内是否会产生摩擦的担忧，里沃拉毫不掩饰自己对速度的绝对推崇。他坦言，与其为了队内和谐而选择两名速度平庸的车手，他更愿意面对两强并立的挑战。“两只公鸡在同一个鸡窝里会如何相处，咱们走着瞧，”里沃拉说道，“我已经明确表示，我宁愿和冠军、和纯种马一起工作。”
里沃拉进一步解释了选择巴尼亚亚的逻辑，其中充满了对内在驱动力与信任纽带的洞察。“拥有一位多届世界冠军当然是一个机遇。他选择了我们，这本身就是一种巨大的激励；而他每天都在和马可一起训练，这也说明他看到马可取得的成就后，对我们抱有极大的信任，”里沃拉在接受采访时表示，“我认为在巴尼亚亚的脑海里，他可能会想：‘如果你们能把马可带到这么高的水平，那你们也能对我做到同样的事。’能够传递出这样的信息，非常棒。此外，拥有两位真正出类拔萃的意大利车手，能够骄傲地在黑色赛车上展示我们的国旗，这是一种巨大的动力。”里沃拉甚至透露，巴尼亚亚为了选择Aprilia，放弃了日本制造商开出的更高薪资待遇。
对于即将离开的马丁，里沃拉也并未吝啬评价。他承认与马丁的合作经历已经让车队体验到了惊人的爆发力，但话锋一转，他也点出了症结所在：“也许那种爆发力太强了，以至于他作为世界冠军加入我们时，没能完全管理好那种兴奋感。”而对于新加盟的巴尼亚亚，里沃拉看到的则是一种夹杂着勇气的证明欲。他相信，巴尼亚亚选择Aprilia，是渴望去击败那些曾经拒绝过他的人——尽管巴尼亚亚才是为他们带回世界冠军的那个人。这种强烈的复仇渴望，或许正是Aprilia在通往冠军之路上最需要的最后一块拼图。
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