零跑汽车憋了很久的“大招”——零跑D99,终于上市了!
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没有繁琐的预售套路,直接公布零跑D99正式售价,24.98-31.98万元,6款配置车型增程和纯电各占一半。作为零跑D系列的旗舰担当,零跑D99号称“集十年自研之大成”。车长超过5.2米,轴距超3.1米,妥妥的中大型旗舰MPV。最重要的是,顶配价格也才31.98万元,另外还有限时至高价值61,279元上市权益、四项终身免费质保及尊享服务。这价格一出,估计隔壁各种新势力倍感压力。
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零跑D99外观采用“科技自然美学2.0”设计语言打造,车身借鉴湾流公务机低风阻流线造型,整体呈圆润子弹头形态,呈现出浓郁的当代科技之美。前脸为“寰宇之境”风格,并搭载百万像素DLP投影大灯,支持智能迎宾灯语与路面投影。上方贯穿灯带融入了家族化的折线元素,下方还配备了AGS主动进气格栅。
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车身尺寸,长宽高分别为5280×1995×1880(1900)mm,轴距为3110mm,侧面采用了纯平侧窗设计,结合流体车身造型以及隐藏式门把手,风阻系数仅为0.27Cd。该车还配备了19英寸“向往之境”高亮轮毂及米其林静音轮胎。
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尾部最大的亮点莫过于集成8260颗LED光点的贯穿式星河尾灯,支持ISD智慧交互灯幕,可显示多种自定义灯语。车身颜色部分,新车提供辰境蓝、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款车色。
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内饰座舱以“东方归家礼序”为灵感,提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰、曜境黑四款低饱和配色。该车采用双层环绕式设计,全车29㎡软包覆盖,一二排座椅采用LWG金牌与OEKO-TEX双认证全粒面半苯胺头层真皮,不仅触感细腻,品质也是一流。
另外,零跑D99还首创了3.9米“团圆”环形氛围灯+航空级360°旋转阅读灯,使得内饰氛围烘托更到位。
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该车还搭载了行业首发的双高通SA8797芯片,算力1280 TOPS,采用4nm工艺制程。显示系统由五屏三维交互而成,包含:17.3英寸中控屏、10.25英寸仪表、50英寸AR-HUD、21.4英寸后排3K吸顶屏和6英寸后排控制屏。车机系统还内置了Leapmotor OS与端侧全模态AI大模型,可以提供情感交互和深度思考,全车六音区均可唤醒。
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除此之外,该车还配备了-6~50℃ 11.4L电动冷暖冰箱、车规级森野氧舱(8L/min制氧,弥散+鼻吸双模式)、定制香氛系统、1.46㎡可开启巨幕天窗(UV阻隔>99.9%)、23扬声器2304W杜比全景声音响、9块双层夹胶隔音玻璃等等。
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座椅采用2+2+3七座布局,空间利用率超过91.3%。其中,二排配备了双124°零重力旋转航空座椅,支持45°迎宾、90°观景和180°对坐会客,并标配通风、加热、10点气动按摩、4向电动腿托及双侧悬浮大桌板。
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三排座椅功能也非常丰富,支持电动后折叠完全收纳、90°向后翻折(钓鱼模式)、180°放平,并且还配备了独立加热和扶手。该车最高支持11种座椅组合、5种成床模式,后备厢空间706L,拓展后最大为2890L,全车共有43个储物空间,并且还有12处防夹设计。
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智能驾驶部分,零跑D99全系标配车顶激光雷达+28个高精感知硬件,加上VLA大模型高阶智驾,支持全场景高速/城区NOA、记忆泊车、循迹倒车等,主动安全超过28项,标配11个安全气囊。并且在头灯、尾灯和后视镜位置均设有智驾小蓝灯。
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动力方面,新车提供增程和纯电两种车型。其中增程版搭载1.5T增程器,双电机综合功率300kW,综合扭矩525N·m,0-100km/h加速6.3秒,WLTC工况馈电油耗为6.72L/100km。动力电池为宁德时代80.3kWh,CLTC纯电续航480km,综合续航1160km。支持800V高压平台,30%-80%快充约15分钟。
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纯电版搭载的双电机综合功率达到了410kW,综合扭矩625N·m,0-100km/h加速5秒。动力电池搭载宁德时代麒麟5C电池,容量115kWh,CLTC续航700km,支持1000V高压快充,30%-80%快充约15分钟。
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底盘部分,该车全系标配前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架、孔辉双腔闭式空悬+CDC连续可变阻尼减振器,搭载LMC 2.0智慧底盘与主动预瞄魔毯功能,支持斜坡一键调平,100–0km/h制动距离37.5m。
从“半价理想”到如今的“旗舰杀手”,零跑D99用一套近乎不讲道理的满配逻辑,将高端MPV的门槛狠狠踩在了脚下。当31.98万元的顶配已经能给到双腔空悬、激光雷达和5秒破百时,零跑这次不仅是交了份十年答卷,更是向市场扔下了一颗深水炸弹。至于能否凭借一己之力改写其他各大车企领衔的江湖格局?接下来的销量,就是最好的判官!
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