四川
脆弱的和平协议面临威胁，伊朗伊斯兰共和国还计划通过管理该水道赚取数十亿美元
美国官员称，伊朗在霍尔木兹海峡袭击了一艘货船。
英国海上贸易运营局表示，伊朗伊斯兰革命卫队损坏了该船靠近阿曼海岸的驾驶台，对为期一周的脆弱和平协议构成重大考验。
此次冲突未造成人员伤亡，但加剧了围绕该海峡日益升温的争端——伊朗官员正计划违背美国意愿，通过收费获取数十亿美元收入。
伊朗伊斯兰共和国估算，在这一狭窄海上动脉上收取安保、安全和环境服务费，每年可带来400亿美元（约 2727.1亿元人民币）的收入。
美国国务卿马可·鲁比奥告诉海湾国家外长，华盛顿不会容忍对穿越该水道的船舶征收通行费。
报道称，伊朗官员正考虑仿效土耳其对通过达达尼尔海峡的船舶收费模式，设立新的税费。
德黑兰正试图争取海湾邻国的支持，提议共享收入，同时也在寻求中方认可。
伊朗首席谈判代表穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫本周早些时候访问阿曼时表示：“所有人都需要知道，海峡的管理权永远不会回到以前的样子。”
伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐周四晚表示，伊朗和阿曼将举行会谈，“以确定霍尔木兹海峡未来的管理和海事服务”。
伊朗提出上述方案之际，伊朗海军已指令船只不得沿阿曼海岸线附近航线穿越海峡，此举导致至少三艘船只（包括两艘超级油轮）掉头转向。
悬挂新加坡国旗的货船在被伊朗伊斯兰革命卫队袭击前，正沿类似航线航行。
周四，联合国国际海事组织在阿曼湾一艘船只遇袭后，放弃了疏散1.1万名被困船员的计划。
华盛顿与德黑兰签署谅解备忘录结束战争后，近期穿越海峡的交通量稳步回升。
航运量仍远低于战前水平，不过周四油价一度短暂跌破战前最后价格——每桶略低于73美元（约 497.69人民币）。
船只已开始沿阿曼和国际海事组织划定的路线，靠近海岸经由阿曼的穆桑代姆半岛通行。
伊斯兰革命卫队海军随后提出异议，称新航线未经协调设立，并称其“不可接受且完全危险”。
该部门补充说：“违规者将受到处理”，但未作详细说明。
根据上周签署的备忘录，美国和伊朗有60天时间敲定临时和平协议的细节。
这些细节包括如何管理海峡交通，以及如何处理伊朗的高浓缩铀库存。
在备忘录框架下，伊朗可能获得的几笔意外之财之外，还可能新增一项航运收费。
华盛顿已同意取消对伊朗石油出口的制裁，解冻伊朗被冻结资产，并设立3000亿美元（约 20453.1亿元人民币）（2190亿英镑（约 19653.5亿元人民币））的重建基金。
美国财政部本周已发布为期60天的临时通用许可证，授权伊朗石油的生产、运输和销售。
“坚持解冻伊朗资产在很大程度上具有象征意义，表明伊朗认为自己处于强有力的谈判地位。从各方面来看，这场战争是对美国和以色列最初战争目标的一次灾难性挫败。”
为伊朗解锁数十亿美元资金的前景引发了担忧，认为这些资金将被用于重新武装该国，或流向黎巴嫩真主党等伊朗代理人。
报道，伊朗已向该组织保证，一旦资产解冻，他们将获得更多资金。
科威特大学助理教授巴德尔·赛义夫博士表示，在巴拉克·奥巴马时期与伊朗达成的《伊核全面协议》框架下解冻资金时，“很大一部分用于国内需求，但也服务于伊朗的地区议程，用于武装代理人和民兵组织”。
他说：“这次会有什么不同呢？尤其是谅解备忘录暗示伊朗在地区发挥作用，并提及黎巴嫩。”
他还表示，新收入将流入一个已经变得更加激进的政权。
他说：“美国和以色列斩首了整整一层领导层。新面孔此前就已存在，但决策权较小。现在他们掌权，而战争使他们进一步激进化。”
“特朗普政府曾嘲笑一些欧洲国家在乌克兰遭入侵后仍与俄罗斯维持天然气合同。”
“如今，美国在伊朗战争期间以及现在停火期间解除对伊石油制裁，做法类似。这些资金将比其它来源更快到位，并满足其诸多需求。”
“特朗普政府一直在谈论如何摧毁了伊朗的海军和核计划，但那些钱恰恰会流向这些领域。”
他说，华盛顿可能试图通过附加条件，或以人道主义援助而非现金形式提供资金，来阻止伊朗将资金用于重新武装或地理政治干预。德黑兰不太可能接受这一做法。
“这将是一场非常艰难的谈判。”
“这是伊朗的钱，是他们想要用于推进自身目标的钱。”赛义夫博士补充道。
“我认为，至少在七月四日庆祝活动结束之前，美国没有意愿采取任何激进行动。”
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