北京
6月20日
英奇角（Inch Cape）欧洲海上风电
项目最后一船导管架
在苏格兰Leith港完成清关卸运
这是珠海深水装备制造基地
首次独立承接导管架从国内码头
直达欧洲港口的全程远洋海运业务
英奇角项目是
我国交付单机容量最大的
欧洲海上风电项目
珠海基地承接了该项目
18套导管架及配套54根钢桩
和24套单桩过渡段的
材料设备采购
陆地建造、装船固定
远洋运输等全链条工作
本航次共运载8套导管架
总重达19800吨
相当于16500辆小汽车的重量
于3月10日从珠海基地码头起航
历经58天航行13615海里
横跨马六甲海峡
绕行南非好望角
穿越比斯开湾
最终顺利抵达苏格兰Leith港
远洋航行及驻港保障期间
项目团队精准研判
当地码头设施
全航线海洋气象
水文环境等关键条件
编制半潜船系泊
与卸船专项作业方案
实行“7×24小时全天候保障”机制
全程把控海上航行安全
与港口作业细节
为保证清关、卸船、倒运工作
高效有序推进
项目联合船运方
开展深度协同作业
提前完成海外单证审核
口岸通关报备
大件设备作业对接
全程协助业主与码头运营方
优化大型船舶系泊与卸船工序
统筹场地调度
规避港口滞期风险
以专业化全链条物流保障能力
护航装备顺利交付
成功打通海工装备
“建造—远洋物流—海外交付”
完整服务链条
此次交付圆满收官
大幅提升了我国海上风电
高端装备出口全链条服务能力
为后续深耕欧洲新能源市场
拓展海外大型风电一体化项目
奠定了坚实基础
文字 黄玲 蒋才强
图片 蒋才强 袁静
编辑 孙东阳
责任编辑 于韶伟
监制 仝明磊
【第3815期】
(海油工程 动态宝)
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