印度研发250架五代机对抗歼20，美国是否不怕得罪中国？

“为印度第五代先进中型战斗机（AMCA）提供动力的，美制GE F-414发动机谈判已陷入僵局，美国航空航天巨头通用电气（GE）提出的价格几乎是此前预估的三倍，给印度第五代战斗机项目的成本和进度都带来了风险”。2026年6月24日，印度媒体发出了担忧，“随着巴基斯坦空军正接近引进中国歼-35隐身战斗机的报道，AMCA的重要性进一步上升，这可能使巴基斯坦空军的歼-35，第五代战斗机在AMCA服役前就率先进入南亚地区”。“印度计划建造5架飞行原型机。在合同签订后30个月内实现AMCA首飞“。“5架原型机预计将在7年内进行约1800架次试飞，以验证飞控系统、隐身特性、传感器、雷达、武器集成和推进系统性能”。“一位印度航空消息人士表示：在目前阶段，印度五代机项目，更换发动机并非更换一个部件那么简单”。

印度媒体报道称：“美制F-414发动机，已被纳入印度五代机AMCA Mk-1以及光辉，Tejas Mk-2战斗机的设计和开发计划中。任何新发动机都需要重新集成、软件调整、测试和认证。”而印度当初选择美制发动机，这是因为印度看中了美国制造的发动机，稳定，可靠，推力大，所以印度将未来印度空军未来20年，30年的“心脏”，都交给了美国，结果美国直接一个“回马枪”，对印度要求，发动机价格涨了3倍！达到了2400万美元，原本才800万美元一台。

对于印度来说，印度正在与法国赛峰公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司接触，如果美国和印度因为F-141发动机谈判，彻底谈崩了，那么印度希望法国赛峰公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司能接盘，不过这个盘不好接，毕竟法国赛峰公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司，都没有类似美制GE F-414发动机的性能。

对印度来说。 俄罗斯坑，俄罗斯坑，俄罗斯坑完法国坑。 法国坑，法国坑，法国坑完以色列坑。 以色列坑，以色列坑，以色列坑完美国坑。美国担忧印度仿制F-414发动机，完全是一个借口，就是美国把发动机的全部图纸给印度。印度20年之内都造不出来。这是要各种工业基础，人才，资金等等的。何况美国绝对不会把真正的技术给印度。给的是掺一水数据改一改的假技术。六十年代印度人是最早获得米格21，连全套生产线都有，但直到今天，米格-21BIS-93战斗机都退役了，印度都搞不明白，还将米格-21战斗机搞成飞行棺材称号，就算印度拿到F-414发动机技术，印度制造会好到哪里去？印度是迄今为止是世界上获得美俄欧西方军用技术最多的国家，更没有那个国家能同时有美俄欧军用技术援助条件，但直到今天，还只能买买买。

印度空军的五代机项目AMCA（先进中型战斗机），采购数量达到了250架，显然这么大的数量，肯定不是为了对抗巴基斯坦空军采购歼-35（巴基斯坦空军最多装备歼-35战斗机，也就是120架），显然，印度计划采购250架第五代战斗机，目标就是对抗，亚洲，乃至世界五代机最强大的中国空军。如果印度五代机实现250架，这个数量，在数量上确实和歼-20隐身战斗机，实现在单一战区，一打一，实现所谓“抗衡”歼-20隐身战斗机的目的。

结果，现实给了印度当头一棒：印度AMCA五代机刚刚进入电磁实验室，美国就把发动机价格，提高了3倍！印度本以为，制造“对抗中国”的借口，美国会对印度“网开一面”，对印度出售发动机的价格，技术，生产线，会比日本，韩国，北约盟友都便宜，结果大跌眼镜的是，美国把印度坑了。

造飞机就一步一个脚印，如果印度在2030年，把光辉先搞明白，再去研究四代机，用10年或者20年时间，2050年，再去研究五代机，这还算靠谱。印度豪言壮语已经司空见惯，决心之大值得“敬佩”。印度空军力量并不弱，引进先进战机不少，属万国牌。自研光辉战机搞了几十年，属三代机，后续改进型提升了雷达和电子战能力，归类为三代半。印度现在正在研发AMCA战机，自称五代机，八字还没一撇，已吹得“天下无敌”，印度的想法非常丰满，但是自己是一个连造三代机都很勉强的国家，就能弯道超车，直接造出五代机？按印度的航空工业，到了2035年，印度五代机不一定服役，甚至原型机测试都没有完成。

印度三代半的光辉战机目前年理论产量24架，实际产量8-10架，目前还有240多架订单未履约。把现有光辉战机的订单交付完，就得20多年，即使按照理论产能，印度都得制造10年。250架从未存在过的五代机，不知道印度啥时候能打造完毕。现在可以看到，就算美国涨价3倍，印度最终也会购买F-414发动机。印度大概率事件：歼20退役了，这个250架印度五代机还未服役，然后再用PPT上的250架6代机，对抗歼36。