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凤凰网科技讯 6月25日，上海蔚来汽车有限公司副总裁、品牌与传播资深专家马麟表示，去年8月蔚来CEO李斌曾公开感谢增程车型培养用户用电习惯、为纯电普及打基础。如今随着电池技术进步和充电设施完善，用户越来越倾向于用电，部分增程车主长期仅使用纯电模式。他引用数据称，今年5月纯电车销量已是增程车的7倍。
马麟同时宣布，在6月28日蔚来首款车型ES8开启交付8周年之际，将推出ES8大五座版。
近日，“增程的尽头是什么”在车圈引发激烈讨论，蔚来与理想高管隔空交锋，将纯电与增程路线之争再次推上台面。
6月23日晚间的全新理想L8发布会上，理想汽车产品线总裁刘杰公开驳斥“增程的尽头是纯电”一说，称其为友商销售话术，并抛出“增程的尽头是5C增程”的观点。
6月24日，蔚来副总裁马麟发布“谢谢”二字疑似回应，理想创始人李想随后发文重申立场，争论持续升温。
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