河北
西方卫星拍了照片，俄军恩格斯空军基地正在修重型机堡，数下来足足17座。这基地以前几十年，战略轰炸机都是露天停着的，现在突然大兴土木，摆明了 是被乌军无人机打怕了。
恩格斯基地不是普通地方。驻着图95MS中队，还有全军独一份的图160M中队，是空基核力量和远程打击的核心。搁以前俄军觉得本土纵深有制空权兜着，根本用不着专门防护。加上轰炸机个头大，维护麻烦，分散部署难，就一直露天放着。这还是头一回给大型军机批量修专用机堡，等于直接推翻了之前对后方安全的判断。
核心原因还是轰炸机太金贵。坏一架，就少一架。根本补不上。
图160M现役也就十来架，能完整执行任务的七八架顶天。西方制裁卡着供应链，本来一年就造一架，现在产能还在缩，资源都往战术战斗机那边倾斜。现在工厂就靠库存零件拼个两三架，零件耗完基本就得停产，没别的补充路子。
更老的图95MS也是耗存量。和美军B52同期的东西，早停产了，每架都是绝版。账面上有四十多架，真能拉出去打仗的也就一半。算下来俄军能动的远程轰炸机也就三十架左右，后续产能基本归零，容错空间小的可怜。
关键是这些轰炸机现在天天干常规打击的活，往乌境内射巡航导弹全靠它们。虽说带核威慑属性，但干常规任务的时候挨炸，碰不到核报复的红线。乌军打起来没顾虑，这些基地自然成了高价值目标。地面被炸掉一架，不光少了远程打击能力，舆论和战略层面的影响俄军扛不住。
真正打醒俄军的是去年的蛛网行动。乌安全局策划了一年半，把一百多架微型无人机、发射装置和炸药化整为零，偷偷运进俄境内，用车部署到五个空军基地边上的加油站、停车场。动手前人都撤回去，无人机同步起飞，靠AI制导打飞机薄弱处，部署的车还会自爆消痕迹。
那次打了五个纵深基地，最远到西伯利亚。二十架军机受损，十架彻底修不好，里面有图95、图22M3，还有稀缺的A50预警机。
这一下把俄军“纵深绝对安全”的错觉砸稀碎。小无人机打中露天的大飞机，照样能炸废。之后俄军也搭过简易遮挡的东西，可几亿美元的绝版飞机，靠概率性的简易防护根本兜不住底。
现在乌军远程打击能力还在涨。五百、一千甚至三千公里的喷气无人机都列装了，再加西方的实时情报，定位和饱和突防都能做。之前俄炼油厂遭大规模袭击就说明，防空网拦不住多方向的饱和攻击。露天停的轰炸机，只要一架无人机突防命中，整架基本就废了。损失成本比修机堡高太多。
按现在的工程进度，地基已经做了一部分，上部用模块化搭建，17座大概率年内能完工。建成后能挡现有的小型无人机和轻型弹药，按乌军现在的打法，至少能顶一年的有效防护。
但这不是一劳永逸的事。攻防一直都在变。乌克兰现在能造一千公里级的中型高速无人机，搞侵彻战斗部反掩体，改改战斗部和气动设计，技术门槛不高。欧洲好多国家也想借俄乌战场试新武器，乌方能拿到技术支持。等乌军列装了反掩体的弹药，这批机堡的防护效果就会快速的下降，俄军基地又得面对新压力。
说白了，俄军大修机堡就是冲突升级的一个缩影。从一开始觉得后方高枕无忧，到被动补防护，本质是远程精确武器扩散后，战场的边界越来越模糊。俄军存量装备少，产能又跟不上，用机堡护着不可再生的轰炸机，是务实得止损办法。
这场对抗不会停。乌军打击手段不停迭代，俄军纵深基地的压力只会越来越大。这事也给现在的空军基地建设提了醒，远程打击普及的今天，就算是后方核心基地，也得把生存防护放优先位置。
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