台东海域不平静，两岸船只对峙，日方也介入了，大陆5部门已联手

2026年6月，台湾岛以东海域接连上演多场执法与科考行动，大陆海警、海事、自然资源等部门轮番亮相，引发外界高度关注。

从6月初的海警执法巡查，到中旬的海事专项扫测，再到自然资源部科考船的海洋环境调查，这一系列动作密集而有序，覆盖了物理海洋、生物生态等多个学科领域。

日方飞机两次抵近绕飞，台湾地区舰艇也进行了所谓“监控驱离”，使得这片原本平静的海域骤然成为多方角力的焦点。

那么，这一系列看似独立的行动背后，是否预示着中国对台东海域的治理模式正在发生根本性转变？

6月的台湾岛以东海域，碧海蓝天之间，“向阳红22”船的调查队员正有条不紊地布放调查装置。

这艘来自自然资源部东海局的科考船，在6月16日至18日期间，于东经123°至125.2°、北纬21.5°至23.5°之间的海域开展海洋环境调查。

不过这片海域并不平静。

调查期间，日方先后在6月17日上午和6月18日下午派出飞机两次近距离绕船盘旋。

调查人员判断，这应该是日本海上保安厅的飞机。

空中有人盘旋，海面上也不消停。台湾地区“海巡署”出动了“兰屿舰”及PP—10077艇，宣称“全程并航监控”。

台媒报道称，台湾方面舰艇以夹击方式造浪干扰、实施广播“驱离”。

台“海巡署”还在通报中称“向阳红22”船“向北驶离”。

但“向阳红22”船并未被这些干扰打乱节奏。中国海警2304、2502两艘舰船全程伴航，为调查活动提供保障。

面对日方滋扰，“向阳红22”船通过喊话声明立场：“我是中国科考船‘向阳红22’，正在进行例行性海洋调查，这里是中国管辖海域，请不要干扰我方正常作业，保持安全距离。”

对于台方舰艇的喊话，航次领队时俊表示，由于高频通信质量较差，调查队员根本听不清对方内容。调查活动按计划推进，最终取得丰硕成果。

值得关注的是，此次调查海域覆盖了此前日菲单方面宣布启动“划界谈判”所涉范围。

5月底，日本与菲律宾宣布启动所谓“专属经济区及大陆架划界谈判”。中方早已声明该“划界谈判”完全非法无效。

“向阳红22”船的调查并非孤例。进入6月以来，大陆多部门在台湾岛以东海域展开了一系列密集行动。

6月1日，中国海警岱山舰编队在台湾岛以东海域依法开展执法巡查。

6月6日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局，在台湾岛东部海域启动海上交通专项执法行动。

万吨级海事巡逻船“海巡09”轮、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮、专业海道测量船“海巡08”轮、专业救助船“东海救113”轮共同执行任务。

该行动于6月10日圆满结束。

紧接着，自然资源部“向阳红22”船在6月16日至18日完成了海洋环境调查。

短短半个月内，海警、海事、自然资源等多个部门轮番登场。

海洋问题专家陈曦笛对此评论称，中国对台湾岛以东海域的管控进入新阶段，形成了多部门共同参与的管辖和治理模式。

各部门依法在该区域行使职权，标志着中国在台湾岛以东海域保持常态化存在和开展持续治理的能力已毋庸置疑。

台湾方面对此反应激烈。

台湾地区“海巡署”与陆委会称大陆“借由科研与执法名义进行'灰色地带干扰'”，制造“管辖权假象”。

外界分析则认为大陆开始推进台海周边关键水域的常态化管控。这些说法忽视了一个基本事实：中国对本国管辖海域的执法和科研活动，从来都是正当合法的。

6月24日，国务院台湾事务办公室举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲就台东海域系列事件作出回应。

针对台媒记者提问“向阳红22”科研船遭台湾方面“驱离”一事，朱凤莲表示，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分。

为全面了解国家管辖海域自然生态状况，自然资源部在台湾岛以东海域开展海洋环境调查。大陆海洋科考调查船在相关海域作业完全正当合法。

民进党当局对正常科考作业进行滋扰是别有用心的政治操弄，如再借此滋事挑衅，升高两岸对立对抗，必遭挫败。

对于台湾方面所谓“灰色地带干扰”和“强化管辖”的指控，朱凤莲重申，大陆有关部门在管辖海域依法开展执法巡查，是针对日菲严重侵犯中国领土主权和海洋权益的必要行动。

中方将持续加强对有关海域的管控。

朱凤莲还指出，民进党当局对日菲侵权行径装聋作哑、视而不见，却借机大肆散播“台独”分裂谬论，煽动“反中抗中”，这种行为已严重损害中华民族的整体利益。

台东海域近期的动静，表面上看是几艘船、几架飞机之间的你来我往，背后却是多方力量在这一关键水域的博弈与碰撞。

日菲擅自启动“划界谈判”，是整件事的导火索。

两个与台湾岛不相邻的国家，绕开中国直接在中国的家门口讨论“划界”。这一举动不仅在法律上站不住脚，在政治上也极具挑衅意味。

中方的反应是迅速的——从外交声明到海警执法，从海事巡航到科考调查，一套组合拳打下来，传递的信号很明确：这片海域的主人和管理者是谁，不容含糊。

台湾地区的处境则有些尴尬。面对日菲的侵权行径，台湾方面没有提出异议；面对大陆的执法行动，台湾方面却高调“驱离”。

这种“对外软弱、对内强硬”的姿态，在岛内也引发了舆论的批评。

国台办将民进党形容为“外部势力的损害者”，措辞之严厉，折射出两岸在这一问题上的根本分歧。

从更宏观的视角看，大陆多部门在台东海域的轮番行动，正在重塑这一区域的治理格局。

过去国际舆论习惯将台海问题局限于台湾海峡一线，如今通过体系化的治理行动，台湾岛东西两侧周边海域均被纳入依法管辖的框架。

这种“近海治理”模式的推进，既是主权主张的落实，也是实际管控能力的展示。

当然，台东海域的博弈远未结束。

日方飞机两次抵近滋扰，台湾方面舰艇夹击造浪——这些动作说明各方都不打算轻易退场。

未来的台东海域，注定不会风平浪静。

无论外部势力如何干预，无论台湾地区某些政治人物如何操弄，大陆对台湾岛及其周边海域的主权和管辖权都坚定不移，任何挑战这一底线的行为都将遭到坚决反制。