北京
两大船企“停电”不停工，助长兴岛主变电站扩容
崇明线按计划实现全线通电
近日，上海轨道交通22号线(崇明线)前卫支路风井至裕安站、陈家镇停车场环网及变电所一次性带电成功，标志着全线通电节点正式达成，工程建设将全面迈入机电系统建设、热滑试验与动车调试阶段。
这条线路按计划全线通电背后，中船集团下属的江南造船、沪东中华两大“国之重器”企业功不可没。
22号线后续列车上车及各项调试工作开展，需由长兴岛的主变电站供电，而该主变电站扩容建设过程中，由于属于高压电力施工范畴，必须进行为期15天左右的周边区域临时停电作业。
“2025年11月，申通地铁建设集团反映了这一情况后，我们迅速与市国资委、市交通委等政府部门通力统筹协调国网电力长兴公司、中船江南造船、中船沪东中华3家企业，架起民生联动平台。”上海市住建委工程建设处(市重大办)费佚捷说。
通过这一民生联动平台，申通地铁建设集团主动上门对接相关企业，就相关需求进行方案讨论和深度沟通。国网电力长兴公司与两家船厂积极想办法应对停电挑战，并讨论确定了2026年2月1日至2月15日这一时间窗口——这段时间船厂生产压力相对较小，同时也不会影响周边居民春节期间的用电。
据悉，两家船企调整了船舶建造节点，将部分工序提前衔接，并调配自发电设备，确保核心生产环节不中断，同时为22号线建设让出时间窗口。国网电力长兴公司也第一时间启动专项攻坚，进一步优化供电电缆通道的施工方案与时间节点，细化工序衔接流程，投入大量专业技术人力轮班奋战，确保电缆通道建设进度。
(来源：解放日报 记者 王力)
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