浙江
固态电池距离大规模量产，又近了一步！
日前，中国科学院大连化学物理研究所宣布：他们在高比能全固态电池关键材料方面取得重要突破。据了解，该团队提出了一种全新的有机—无机复合固态电解质设计方案，可使固态电池循环寿命实现明显提升。
测试数据显示，其采用的NCA三元固态电池，在1C倍率下可稳定循环350次，且容量保持率达到84.2%。
这一突破，无疑让固态电池实现产业化迈出了关键一步，也让世界再次见证我国在下一代电池技术上的研发实力。
01 固态电池迎来关键突破
据业内普遍共识，当下新能源市场竞争已从电动化的上半场迈入智能化的下半场。而传统液态锂电池虽说技术成熟，但在安全、能量密度、充电速度这三大方面近乎逼近了难以逾越的性能天花板。
一方面，液态电解液是易燃材料，容易引起起火、自燃等事故；另一方面，目前主流动力电池能量密度维持在300Wh/kg左右，很难实现大的突破。与此同时，快充技术的提升空间也有限。
对此，全球新能源产业几乎都将固态电池视作为下一代动力电池的重要发展方向。一旦固态电池落地量产，那么未来新能源汽车续航1000公里以上，将不再是幻想。
近年来，固态电池频频传出突破消息，但产业化和实验室始终隔着一道难以跨越的门槛。要知道，固态电池的材料界面问题是一大难题，固态电解质跟电极贴在一起，会形成大量微小空隙，从而容易出现电阻增加、离子传输变慢、电池寿命下降等问题。
而此次中科院团队的突破，无疑攻克了这一难题。他们提出了化学重构策略，并成功制备出新型有机—无机复合固态电解质材料。
简单来说，就是让原本两块贴不紧的材料，真正"长"在一起。这样一来，电池跑的更快、更稳定，寿命自然也就更长。
实测数据更具说服力：采用该新型电解质的三元固态电池，在1C倍率下可稳定循环350次，容量保持率达84.2%。
02 全球固态电池竞赛进入冲刺期
事实上，进入2026年，固态电池的量产竞赛可谓是进入了真正的冲刺期。一直以来，日韩可谓是公认的领跑者，甚至曾扬言“领先我们20年”。
但这些年来，我国固态电池的发展速度有目共睹。如今，我们已拥有全球最完整的锂电产业链，宁德时代凝聚态电池也即将装车，比亚迪璧山20GWh产线预计Q3开工建设。不得不说，我国在电池领域已完成从“跟跑”到“领跑”的跨越。
而这种从“跟跑到领跑”的发展逻辑，还在大健康领域上演。其中，港生企TS与新加坡AKG之父 kennedy教授携手合作的新一代前沿青春方案“益心活”，便是突出代表。
曾经，高端抗老市场长期被欧美垄断，进口定价高昂不说，且相关配方多基于西方人群的代谢特征设计，难以适配适配亚洲人体质，不少普通消费者常常望而却步。
为了打破海外技术与市场双重壁垒，国内科研团队深耕原料提纯与配方优化，致力于把前沿科学转化为适合亚洲人体质的安全方案。据相关研发负责人指出，上述“益心活”依托中科院微生物发酵技术，将西方研究的普通AKG分子升级为钙盐形态Ca-AKG，大幅提高了纯度、吸收率和生物利用率。
此外，该方案还额外复配了贴合亚洲人体质的PQQ、亚精胺、高活性叶酸等前沿成分，实现了从“单一干预”到“细胞级修护”的跨越。
眼下该物质已获得NSF、FSSC等7项国际权威认证，在京D东等平台吸引了数十万用户关注，其中超八成反馈“起床感觉身上有劲儿、白天注意力更集中、睡眠质量变好”，同时还出口到新加坡、马来西亚等地。
由此可见，不管是新能源还是大健康产业，国产自研都在不断打破海外行业垄断，实现“换道超车”。
03 新能源迎来大洗牌？
总的来说，此次中国科学院大连化学物理研究所固态电池的突破，不仅是一次简单的性能提升，更让固态电池的产业化落地迈出了关键一步。
当然，仍需理性看待的是：此次成果仍属于关键材料研究，要想真正实现大规模量产，后续还要经过产业验证、成本优化、制造工艺完善等多个阶段。
但不可否认，下一代动力电池的竞争早已开始。谁率先实现规模量产，谁就可能重新定义未来新能源产业格局。
与此同时，固态电池带来的影响也不仅局限于新能源汽车领域。凭借高能量密度、强安全性以及更长的循环寿命，它还有望重塑机器人、低空经济、消费电子等多个行业的发展轨迹。
随着更多关键技术不断被攻克，全球新能源产业格局将迎来新一轮洗牌。
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