燃油车降价本已不是新闻,但最近豪车品牌路虎降价到16万多还是震惊了业界。谁也没想到,这款指导价高达43万的路虎极光,竟然卖到了16万多,不仅比二手车的价格还低,也让曾经的豪车品牌沦落到和国内品牌争高低的层次。
毋庸置疑,价格仍然是促销的最强利剑。随着路虎车降到16万多的价格,路虎也迎来了销售高峰,不少准备入手新能源车或者家庭代步车辆的购车者也开始犹豫要不要入手。
近日杭州的王先生准备买辆家庭代步车,结果被路虎的价格所吸引,实地看车并试驾后,王先生心动不已。最终王先生以165481元的裸车价格和4S店签订了购车协议,在一张报价单上,4S店给出了详细的费用,除了上牌和加装配件、购买保险等费用外,还清楚的列出了购置税为14467元。
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王先生毫不犹豫地交了2万的定金,随后又结清了尾款,顺利提到了心仪的爱车。这款路虎极光市场指导价近43万,能以16万多的价格入手,让王先生觉得占了个大便宜。
可没想到的是,等王先生开着爱车去给车辆上牌时,却遇到了烦心事。在办理车辆购置税时,税务部门的工作人员告知王先生,因为车辆的售价低于指导价,所以没法按照实际成交价计算购置税,王先生应交的购置税为2.8万多元,超出了预算的一倍。
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税务部门也给王先生做了解释,车辆购置税是有国家指导标准的,并不是按照实际成交价计算的。税务部门征税都有法律依据,并非针对某款车。王先生对这样的结果不能接受,认为4S店没有如实告知购置税事宜,给自己造成了损失,要求4S店承担多出的购置税或者退车。
目前双方还在沟通,但网友对于这件事却在网上议论纷纷。有人认为购置税是税务部门征收的,和4S店无关,王先生以此要求4S店承担多出来的费用不合理。但也有人认为,4S店作为专业人士,应该清楚车辆购置税的情况,4S店没有正确告知车主购车成本,导致车主购车成本上升,应该承担责任。
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不过对于车房这些高价值的商品,国家为了防止虚假低价成交逃避税负,都是有官方核定的指导价的。如果成交价高于指导价,则按实际成交计税,如果低于指导价,需要按指导价征税。
有人认为既然王先生能买得起路虎,就不应该差几千的购置税钱。王先生也在直播时说,自己其实就是一个上班族,购买路虎除了看重车辆外,主要还是被价格所吸引。如果当初4S店如实告知购置税的情况,自己或许会做其他选择。
不少网友调侃,王先生16万买路虎全国都知道了,同时拥有了“路虎和自卑”。对此王先生回应,买路虎也没多少面子。有外地网友称自己也以同样的价格入手路虎,只不过当地4S店去代缴的购置税,提供了说明就行了,可见各地对于这件事的处理结果还是有差异的。
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相信将来大幅降价的燃油车越来越多,类似的矛盾也会纷纷出现。当市场急剧下滑时,那些把官方指导价定很高,以此来提高自己身份的车企需要真的低下身段了。在科技进步的大趋势下,豪车的尴尬处境正在到来。
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