锚定智能化主赛道 大连金普新区千亿汽车产业崛起

位于大连金普新区的奇瑞汽车大连基地。 孙宪超/摄

　　证券时报记者 孙宪超

　　4月29日，装载着1200余辆商品车的“世海”轮缓缓驶离大连港汽车码头，前往中东市场；日前，由东软智行与大连理工大学共同发起建立的“智能网联汽车技术联合创新中心”在大连落成……

　　大连汽车产业亮点频出，关注度持续攀升。作为核心板块，金普新区汽车产业集群加速崛起，为区域产业高质量发展注入强劲动力。

　　近日，证券时报记者在采访中了解到，金普新区汽车产业集群由2022年规上工业企业不足百家、产值规模500多亿元，发展到2025年规上工业企业122家、产值规模962.1亿元，占大连市汽车产业规模的90%左右，成为区域经济发展的核心支撑。

　　当前，集群正锚定新能源、智能化主流赛道，持续补链、强链、延链，加速产业迭代升级，全力夯实东北地区汽车产业高质量发展的核心底盘。

　　龙头助力提质扩容

　　奇瑞汽车大连生产基地是大连市首个拥有自主知识产权、具备完整汽车四大生产工艺，且兼顾国内外市场的整车生产项目。

　　日前，证券时报记者实地探访企业总装车间。车间科学划分生产、物流及办公等功能区域，生产线工艺设计充分考虑模块化生产与柔性混线布局，导入包含全自动的风挡装配站等先进制造设备，提升制造效率和品质保证能力。

　　奇瑞汽车大连分公司制造部长高勇介绍，目前，基地已从单一整车生产工厂发展为集研发适配、智能制造、全球出口、产业链协同于一体的综合性汽车产业基地。

　　该基地凭借大连保税区前港后厂的独特区位优势，实现了整车生产与港口物流无缝衔接，车辆下线后可快速通关出海，在交付效率、物流成本、全球市场响应速度上构建起核心竞争优势。

　　“依托高效的产销与物流体系，大连基地产品全面覆盖主流海外市场，搭建起成熟稳定的全球销售与服务网络。”高勇介绍，其中一款A0级SUV车型凭借过硬品质、超高性价比和全场景适配能力，更是累计全球销量突破百万辆，长期稳居中国品牌同级别车型出口前列。

　　大连基地已构建多层级垂直整合产业体系，带动大量本地及周边供应商协同发展，核心配套企业产值连年大幅增长。基地正持续推进供应链近地化、高端化、智能化升级，充分发挥链主企业优势，带动区域汽车上下游产业抱团发展。

　　奇瑞汽车大连基地零部件本地化配套率从2022年的2%提升至目前的40%；东风日产大连基地集聚了汽车零部件配套企业14家，零部件本地化配套率近30%。

　　据了解，一批全球领先的细分领域知名企业也在金普新区脱颖而出：泰星能源年产新能源电芯6700万个，大众一汽发动机年产发动机70万台，博格华纳年产70万套双离合器变速器核心模块，蒂森克虏伯年产600万根发动机凸轮轴……

　　智造赋能产业升级

　　在大连金普新区黄海东路，一汽解放大连柴油机有限公司（简称“解放大柴公司”）、大众一汽发动机（大连）有限公司、大众汽车自动变速器（大连）有限公司等沿道路由西向东依次排布，形成颇具规模的汽车动力零部件产业集群。

　　作为区域核心零部件企业，解放大柴公司凭借智能化、数字化、柔性化的生产体系，成为金普新区汽车产业转型升级的典型标杆。

　　在解放大柴公司厂区内，无人驾驶搬运拖车往来穿梭，精准将各类零部件配送至对应生产工位。

　　解放大柴公司高级主任工程师李靖介绍，企业年规划生产能力达13.1万台，主营DH、DK、DV、SV系列柴油发动机，产品排量覆盖2.5升至15升，功率区间涵盖100马力至640马力，产品适配性极强，其中85%的产品配套供给一汽解放。

　　解放大柴公司的6DV车间对高端智能制造进行了集中展示。该车间主要量产CA6DV柴油发动机与6SV3天然气发动机。车间重型装配线大规模应用工业机器人协同装配、视觉防错技术，内装自动化率达83%，位居国内行业前列，同时国内首创多项核心工序自动装配工艺，突破传统人工生产瓶颈。

　　据介绍，解放大柴公司建成行业首创的多平台共线智能装配线，搭建起行业领先的智能制造运营系统（MOM），搭配国内领先的智能物流系统，汇集全球一流生产设备。企业全面应用西门子刀具监控、ARTIS刀具监控、MES制造执行系统等一系列核心技术，以数智化手段实现生产效率与产品品质的双重跃升。

　　记者在采访中获悉，目前，金普新区汽车产业已培育23家省级以上智能工厂、数字化车间，12家省级以上绿色工厂，其中解放大柴公司6DV超级工厂获评国家“卓越级智能工厂”。

　　依托大连市中小企业数字化转型试点城市优势，金普新区已推动225家汽配中小企业完成数字化改造，占大连市总量的43.7%，行业整体数字化水平进一步提升。下一步，金普新区将持续推动汽车产业数智化转型。

　　瞄准智能网联方向

　　当前，汽车产业发展重心已从电动化转向智能化、网联化。随着车载大模型、高阶自动驾驶、车路云一体化技术加速落地，汽车正由传统代步工具转变为智能移动终端与数字空间。

　　东软睿驰近年来持续深耕大连市场，构建起完整的汽车智能化产业生态，助力区域智能网联新能源汽车产业高质量发展。

　　东软睿驰党委书记、副总裁孙键介绍，依托自身在智能网联、自动驾驶领域的深厚技术积累，公司立足本地开展业务布局，借助合资合作、产业链协同及区域政策赋能，在金普新区打造出“研发—生产—应用”一体化完整产业生态。同时，企业与Honda中国在大连合资成立海纳新思智行服务有限公司，聚焦汽车智能网联服务升级，持续完善智能汽车服务体系。

　　孙键表示，东软睿驰将持续加大研发投入力度，推动高价值技术成果落地转化与实景应用，深度融入区域产业链创新体系。同时深化与整车企业、产业链上下游企业的生态协同与联合创新，持续赋能智能网联新能源汽车产业迭代升级。

　　“金普新区还要依托500P算力的大连人工智能计算中心，以AI赋能工业生产，搭建工业互联网创新体验中心、工业仿真公共服务平台等数字化载体，为企业转型提供系统化解决方案，全方位助推区域汽车产业高端化、智能化、绿色化升级。”大连金普新区科技和工业信息化局负责人表示。

　　聚力千亿级集群

　　据悉，金普新区明确提出要紧扣新能源、智能网联核心发展趋势，全力推动汽车产业技术变革与结构优化，助推区域汽车产业向高端化、智能化、全链条化迭代升级。

　　具体而言，金普新区将全力打造大连整车制造核心集聚区，依托本地整车企业资源，推动新车型迭代升级，持续提升整车本地化配套能力，着力建成极具东北区域影响力的汽车出口生产基地。

　　同时，金普新区还将加快推动国家级汽车零部件制造基地转型升级，引导传统基础零部件产业向轻量化车身、先进底盘系统等高附加值领域延伸，重点深耕动力电池、电控系统、驱动电机、智能座舱等核心赛道，搭建辐射辽宁全省的汽车零部件产业生态圈。

　　在新能源布局上，金普新区将氢能产业列为未来核心发展方向，全力构建“制、储、运、加、用”一体化氢能全产业链。后续将持续丰富新能源汽车产品矩阵，重点布局氢燃料电池汽车等多元化品类，攻坚氢燃料电池、供氢系统等核心零部件关键技术，强化产业核心竞争力，加速核心技术迭代，提升规模化量产能力，完善新能源产业布局。

　　为赋能产业企业高质量发展，金普新区将大力推进企业“智改数转”工作，依托基础级、先进级、卓越级、领航级四级智能工厂标准，培育打造一批数字化转型标杆企业，以典型示范带动全域企业转型升级，激活产业内生动力。

　　“到2030年，力争金普新区汽车产业集群规模稳定保持在千亿级以上水平。”前述负责人表示。