河北
来源：环球市场播报
日落时分，玛丽皇后二号邮轮停靠在布鲁克林邮轮码头。受近期油价回落影响，嘉年华预计 2026 年剩余时间燃油成本将小幅下降。
内容速览
受地缘政治剧烈波动冲击邮轮预订量叠加燃油成本走高影响，嘉年华邮轮给出本季度偏弱的业绩预期。
嘉年华邮轮表示，激烈的地缘冲突打乱了邮轮预订节奏，燃油成本持续攀升不断挤压企业利润，因此下调了本季度业绩预期。
这家邮轮公司于周二披露，上一财季的邮轮预订业务在欧洲地区受冲击最为严重，地中海航线遭遇的影响尤为突出。
公司首席执行官乔希・温斯坦表示，集团旗下全航线旺盛的出行需求与游客消费能力，一定程度对冲了地缘冲突带来的业务负面影响。
上一财季公司营收同比上涨 5.3%，达到 66.6 亿美元，略低于华尔街机构预期的 66.9 亿美元。尽管嘉年华持续推行降本举措，但仍未能完全抵消燃油涨价带来的压力，当期利润出现下滑。
周二公司股价大跌 7.3%，报收 27.96 美元，今年以来该股累计跌幅已达 9.7%。
展望后市，随着近期国际油价回落，嘉年华预计 2026 年剩余运营周期的燃油开支将小幅下行。公司将全年燃油总支出预期从此前的 21.5 亿美元下调至 21.2 亿美元。
油价回落叠加内部降本增效，让嘉年华上调了全年经调整每股收益预期 1 美分，至每股 2.22 美元；FactSet 统计的分析师一致预期为每股 2.23 美元。
对于当前季度，公司给出经调整每股收益指引为 1.35 美元，低于市场分析师预期的 1.42 美元。
财报数据显示，公司第二财季净利润 5.37 亿美元，折合每股收益 39 美分；去年同期净利润 5.65 亿美元，每股收益 42 美分。剔除一次性损益后，当期经调整每股收益 41 美分，高于市场预期的 34 美分。
温斯坦依旧对公司前景保持乐观：2026 年剩余航期的邮轮预订率已高达 93%，下半年净收益率有望创下历史新高。
他补充道：“放眼更长远周期，2027 年及以后的邮轮出行需求依旧十分旺盛。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
