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天津新闻报道
玛斯特突破超高强钢成形技术
产品实现落地量产
服务京津冀车企
作为北汽福田、比亚迪等龙头车企的服务商,玛斯特突破超高强钢成形技术,端午假期,企业产线没有停,赶制新能源汽车零部件。
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在天津滨海高新区玛斯特智能制造基地,刚刚投用的产线满负荷运转,主要生产新能源汽车零部件,包括防撞梁、座椅横梁、新能源电池壳等,眼前这批正在生产的产品将发往北京的整车企业。
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玛斯特芯材(天津)科技有限公司副总经理 彭泽丛:现在正在做的是一个超高强钢的前防撞梁,这个材料的加工强度的上限得到极大的提升。
实现这个效果的关键,是企业自主研发的超高强钢成形技术。之前玛斯特一直为车企提供轻量化的解决方案,在服务的过程中,他们发现,在保证足够安全强度的同时,车企还希望尽可能的轻量化。玛斯特将目光瞄准了强度更高的2000兆帕钢材,可使用传统冲压等加工方式,钢材的强度大多局限在1000兆帕以内。如何实现高强钢的加工呢?玛斯特与同济大学合作,历时3年,经过上千次实验,研发出超高强钢无模滚压成形技术,也就是利用激光辅助,在不需要模具的情况下,通过滚压,让零部件一次性成型。
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玛斯特轻量化科技(天津)有限公司创始人 郑松刚:通过我们高强钢的提升,再实现材料减薄的同时,成本和重量下降,更好地匹配用户多品种、小批量的车型开发。
在端午假期里,企业也在加紧生产样件,节后发给北汽福田、比亚迪、江淮汽车、中汽新能等龙头企业进行新产品验证。
来源:天津广播电视台,转载请注明出处
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