天津
天津新闻报道
玛斯特突破超高强钢成形技术
产品实现落地量产
服务京津冀车企
作为北汽福田、比亚迪等龙头车企的服务商，玛斯特突破超高强钢成形技术，端午假期，企业产线没有停，赶制新能源汽车零部件。
在天津滨海高新区玛斯特智能制造基地，刚刚投用的产线满负荷运转，主要生产新能源汽车零部件，包括防撞梁、座椅横梁、新能源电池壳等，眼前这批正在生产的产品将发往北京的整车企业。
玛斯特芯材（天津）科技有限公司副总经理 彭泽丛：现在正在做的是一个超高强钢的前防撞梁，这个材料的加工强度的上限得到极大的提升。
实现这个效果的关键，是企业自主研发的超高强钢成形技术。之前玛斯特一直为车企提供轻量化的解决方案，在服务的过程中，他们发现，在保证足够安全强度的同时，车企还希望尽可能的轻量化。玛斯特将目光瞄准了强度更高的2000兆帕钢材，可使用传统冲压等加工方式，钢材的强度大多局限在1000兆帕以内。如何实现高强钢的加工呢？玛斯特与同济大学合作，历时3年，经过上千次实验，研发出超高强钢无模滚压成形技术，也就是利用激光辅助，在不需要模具的情况下，通过滚压，让零部件一次性成型。
玛斯特轻量化科技（天津）有限公司创始人 郑松刚：通过我们高强钢的提升，再实现材料减薄的同时，成本和重量下降，更好地匹配用户多品种、小批量的车型开发。
在端午假期里，企业也在加紧生产样件，节后发给北汽福田、比亚迪、江淮汽车、中汽新能等龙头企业进行新产品验证。
来源：天津广播电视台，转载请注明出处
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