达索航空公司于 2026 年 6 月 19 日表示,其猎鹰 10X 已完成从波尔多梅里尼亚克起飞的首次飞行,开启了超远程喷气式飞机的飞行测试,该飞机可以为政府提供一个执行指挥、监视、医疗后送和战略机动任务的谨慎平台。它对国防用户的价值不在于武器运载,而在于航程、舱室容积、高度以及长期运行任务系统的能力。
该飞机在 2 小时 30 分钟的首次飞行中达到了 40,000 英尺的高度和 0.82 马赫的速度,而达索表示,额外的测试飞机将支持系统和可靠性测试。 Falcon 10X 公布的航程为 7,500 海里,最大速度为 0.925 马赫,客舱宽敞,可提供传感器、通信套件、操作员控制台或机载指挥角色所需的续航时间和内部空间,而无需移动到客机大小的平台。
Falcon 10X 应被评估为具有可能的防御应用的两用机身,而不是战斗机。达索尚未宣布 10X 的军用版本,也没有宣布集成火炮、导弹、炸弹、鱼雷、反舰武器、翼下挂载点或内部武器站。因此,其潜在的军事价值将来自安装的任务设备而不是武器。根据客户要求,该设备可能包括表面搜索雷达、光电和红外传感器、信号情报天线、安全卫星通信、视距数据链、电子支持措施、操作员控制台、医疗后送模块或指挥工作站。在这种配置下,飞机不会提供火力;它将支持信息收集、决策、通信中继以及人员或专业团队的远程移动。
公布的性能数据解释了为什么该飞机会引起政府和国防组织的兴趣。达索为猎鹰 10X 提供的航程为 7,500 海里,飞行速度为 0.85 马赫,搭载 8 名乘客、4 名机组人员和 NBAA IFR 储备,最大运行速度为 0.925 马赫,最大认证高度为 51,000 英尺,最大起飞重量为 115,000 磅,最大燃油重量为 51,700 磅。飞机长 33.4 米翼展长 33.6 米,客舱长 16.4 米、宽 2.77 米、高 2.03 米,客舱容积为 2,780 立方英尺。这些数字不仅仅是商业规格。在特殊任务配置中,射程会影响基地选项和外交路线;海拔高度会影响天气规避和一些防区外轮廓;机舱容积影响可承载的操作员、机架、休息位置、通讯套件或医疗站的数量。
对于情报或监视任务,最重要的问题不是 Falcon 10X 是否速度快,而是它是否能够携带所需的有效载荷,而不影响耐用性、冷却裕度、可维护性或机组人员效率。信号-情报转换需要天线放置、电磁兼容性工作、机载处理、安全数据链路、任务电源和冷却能力。海上监视版本将需要雷达集成、光电炮塔、任务控制台、气泡或观察窗(如果需要)、搜索和救援设备以及与海军和海岸警卫队单位的通信。命令和控制版本需要安全通信、受保护的网络、加密、指挥官或联络官的工作空间以及电源和连接的冗余。这些修改都不是微不足道的,每一项都需要认证、结构分析和客户特定的任务系统集成。
劳斯莱斯 Pearl 10X 发动机与这种转换逻辑相关。每台发动机可提供超过 18,000 磅力的推力,劳斯莱斯表示 Pearl 10X 采用 Advance2 核心、高性能低压系统、与 100% 可持续航空燃料兼容的超低排放燃烧室,以及专为提高飞机功率提取而设计的新型附件变速箱。该发动机项目已在 Advance2 验证机和 Pearl 10X 配置上累计进行了超过 4,000 小时的测试,其中包括超过 25 次飞行和 36,000 海里的波音 747 飞行测试台活动。对于国防客户来说,更高的功率提取是一个实际问题,因为雷达、通信系统、电子传感器、数据处理设备和环境控制系统所施加的电力和热力要求远远超出了标准乘客内部的要求。
飞行控制架构是 Falcon 10X 与专为政府服务而改造的老式商务飞机的另一个不同之处。达索的背景材料描述了一个复合材料高速机翼,后掠角为 33.7 度,有四个板条、六个扰流板和每侧两个襟翼,集成到数字飞行控制系统中。驾驶舱采用NeXus飞行甲板、双平视显示器、源自达索战斗航空经验的HOTAS控制、智能油门电源管理、FalconEye组合增强和合成视觉、自动恢复模式以及监控超过100,000个参数的FalconScan诊断。对于军事人员来说,这些功能主要在长期任务、恶劣天气抵达、高工作量异常程序以及在较小或不太熟悉的机场进行操作时发挥作用。
达索公司已经拥有改装猎鹰飞机执行国家任务的经验,这是 10X 尽管作为民用飞机引入而值得国防部门关注的最有力原因。该公司表示,猎鹰飞机 60 多年来一直适用于医疗后送、货物运输、海上监视和电子战,多用途猎鹰飞机约占全球现役猎鹰机队的 10%。法国猎鹰 2000 信天翁海上监视飞机提供了一个最新的例子,展示了公务机衍生的飞机如何安装多功能雷达、光电炮塔、观察窗、搜救设备释放系统和专用通信。 Falcon 10X 比 Falcon 2000 更大、航程更远,但这并不能自动使其成为卓越的海上侦察机。它需要经过验证的任务要求以及针对小型公务机、涡轮螺旋桨巡逻机或大型客机衍生特种任务飞机的成本案例。
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