北京
（来源：湖州日报）
转自：湖州日报
刘少华
据6月15日潮新闻报道，《浙江省救护车配置与使用管理办法》日前正式施行，旨在通过“一车一码”、分类管理、扩容正规力量等组合拳，彻底整治行业乱象。按照规定，该省所有正规救护车必须在车身尾部喷涂二维码，扫码即可查看车辆所属单位、编号和投诉电话。没有二维码的救护车，老百姓可以直接判定为“问题救护车”。
“黑救护车”的乱象由来已久。在个别地方，这些“黑车”以仿冒外观游走在医院周边，“黑车主”以低价诱骗、中途加价的手段盘剥患者和家属。更恶劣的是，有的司机既是驾驶者又是唯一的跟车人员，医疗监护、设备操作全由一人包揽，患者的安全没有保障。
此前国家卫健委等六部门联合整治非法救护车时，曾提出“开通面向社会的公开查询功能”，在这方面，浙江已经先行一步。浙江的破题思路，是用“看得见”的方式，破除信息不对称，把行业“晒”在阳光下。“一车一码”新规下，老百姓只要动动手指，就能扫码核对车辆的来源和资质，从而实现有效“避坑”。
很多时候，不是病人想坐“黑救护”，而是“等不起”“不够用”，这暴露了非急救医疗照护转运服务的缺口。值得关注的是，浙江的救护车新规在强化监管的同时，还提出扩容正规救护力量、优化运力配比，补齐院后转运、异地就医等场景的服务短板，旨在从源头解决救护车的供需矛盾。
当然，新政能不能真正见效，还要看配套是否跟得上。比如，如何避免不法分子仿制二维码以假乱真？长期盘踞在医院周边的“黑救护”能否被有效清理？再比如，正规救护车的覆盖率和响应速度能否跟上日益增长的需求？这些问题都考验着有关方面的治理智慧。
“一车一码”不只是救护车的身份证明，更是对社会的承诺，对生命的负责。其实，类似的信息公开手段不只适用于救护车管理。养老机构的护理资质、学前教育机构的安全状况、房产中介的服务资质……这些领域同样与民生紧密相连，有关方面同样可以借鉴“一码可查”的思路，促进信息可视化，推动监督大众化，让老百姓更有安全感、获得感。
载《工人日报》
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