北京
“十五五”开局，国铁沈阳局以路网与服务双轮驱动，为东北全面振兴注入源源不断的铁路力量，沈阳局紧扣服务国家战略与地方发展需求，以现代物流体系建设为抓手，巩固路港协同优势，丰富铁海快线产品，推动铁路物流与上下游产业深度融合，为东北腹地产业出海、外贸提质、经济腾飞架起畅通高效的陆海黄金线。
深耕基建补强路网，夯实陆海联通硬件底盘。大连、营口、丹东等五大港区铁路专用线全线贯通，打通联运末端堵点；优化多级编组站布局，依托数字化调度平台科学编排列车，货物班列客车化常态化开行，大连港商品车靠岸至装车发运压缩至6小时。同步升级港区货运场站，配齐吊装、仓储配套设施，一张内联腹地工矿农田、外接环渤海海港的铁路网络成型，让原料进得来、成品出得去成为现实。
创新贴心定制服务，打通产业民生发展堵点。依托成型路网，国铁沈阳局不断优化服务模式，把精准服务送到企业和群众身边。建立路港企三方会商、干部驻港挂职、一企一策帮扶机制，营销人员深入厂区码头摸排难题。针对丹东高含水镍精矿冬季冻堵难题，量身打造“港口烘干+铁路直发”新模式，破解企业多年储运难题；围绕东北特色物产开辟冷链班列、矿泉水绿色通道，生鲜十小时直达港口，本土农产品走出深山远销海外。
不止于此，铁海联运还带来了可观的生态红利。相较于公路运输，铁路加海运的联运模式运量大、能耗低、排放少。大宗货物向绿色物流通道转移，有效缓解了道路交通压力，减少尾气污染，守护着一方碧水蓝天，让群众尽享清新宜居的生活环境。
陆海携手踏新路，联运花开惠万家。一条条纵横交错的联运线路，是联通内外的经济大动脉，也是承载民生期盼的幸福通道。沈阳局集团以实干担当架起陆海黄金走廊，在赋能区域经济腾飞的同时，持续释放民生暖意。相信这条山海通途必将越走越宽广，为东北振兴持续添砖加瓦，让发展成果惠及更多百姓。
（来源：中国网 作者：李慧儒）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
