特朗普变卦要自己收过路费？伊朗直接关闭海峡，全球油价要涨了

特朗普6月20日在社交媒体上写：

三天前他刚和伊朗总统签了结束战争的备忘录，墨迹还没干，海峡的归属权就成了新的角力场。

60天停火期间，霍尔木兹海峡不收任何通行费。

60天期限结束后，也不收通行费。

除非——这笔费用由美利坚合众国征收，归美利坚合众国所有。

他给出的理由是"作为中东守护天使所提供的服务报酬"，涵盖"过去、现在和未来的成本补偿"。

这段话有一个极其敏感的背景。

6月17日，特朗普和伊朗总统佩泽希齐扬刚刚签署了一份名为"伊斯兰堡谅解备忘录"的14点框架协议。

特朗普是在法国凡尔赛宫出席G7峰会晚宴时签署的，佩泽希齐扬以远程方式签字。

备忘录的核心内容包括：双方停止敌对行动、重新开放霍尔木兹海峡、启动核问题谈判。

作为签署后的即时成果，美方解除了对伊朗港口长达一个半月的海上封锁，允许伊朗恢复石油出口。

备忘录还设定了一个60天的谈判窗口，用于敲定包括核协议在内的最终方案。

签署仅一天后，6月18日，斡旋方巴基斯坦宣布，备忘录意味着伊朗将迅速重新开放霍尔木兹海峡，美方的港口封锁也将同步取消。

船只开始通行，全球能源市场松了一口气。

可伊朗革命卫队下属的法尔斯通讯社很快披露了一个细节——备忘录最终稿相比此前泄露给彭博社的草案版本，加入了几处"最后一刻的修改"。

其中一处就涉及海峡通行费：公开版备忘录只承诺60天内不收费，对60天之后的安排没有明确禁止。

法尔斯通讯社将此描述为伊方在谈判尾声争取到的"让步"。

伊朗议长卡利巴夫此前也在社交媒体上写过一句话："霍尔木兹海峡的局面不会回到战前状态。"

伊朗外长阿拉格齐则在接受采访时呼吁"制定新的海峡通行协议"，由海峡两侧的国家——伊朗和阿曼——共同管理。

特朗普6月20日的这番表态，等于直接否定了伊朗在海峡收费的任何可能性，同时为美国自己保留了这个选项。

这已经不是他第一次提这个想法。

早在4月初伊斯兰堡第一轮停火谈判期间，特朗普就对记者说过："为什么不是我们来收过路费？我宁可自己收也不让他们收。我们是赢家。"

特朗普发帖的同一天，伊朗联合军事指挥部宣布关闭霍尔木兹海峡。

革命卫队海军警告所有船只不要靠近这条水道，称船只的安全"无法得到保障"。

伊朗方面给出的关闭理由有两层——以色列在黎巴嫩的持续军事行动构成对备忘录的违反，美方表现出的"缺乏诚意"也在损害协议基础。

美国中央司令部迅速否认了伊朗的关闭声明。

发言人蒂姆·霍金斯上校对路透社说："伊朗并不控制霍尔木兹海峡。航运交通继续流通，美军正在监控局势以确保持续畅通。"

中央司令部在社交媒体上公布了一组数据：6月20日当天，55艘商船通过了海峡，运输了超过1700万桶石油。

副总统万斯在当天启程前往瑞士时对记者补充说，"我们昨天从霍尔木兹海峡运出了1600万桶石油，这个数字甚至超过了冲突爆发之前的水平。"

伊朗说关了，美国说没关——双方对同一条海峡的状态给出了完全对立的描述。

这种"薛定谔式的海峡"状态，从2月28日战争爆发以来已经反复出现过多次。

实际情况往往介于两者之间：部分船只在通行，部分被劝返或绕道，水雷的威胁没有完全解除。

国际海事组织此前的数据显示，海峡封锁最严重时，约2万名船员和2000艘船只滞留在波斯湾内。

沙特阿美首席执行官纳赛尔5月份透露，高峰期有超过600艘油轮被困在海峡内侧，另有240艘在外侧排队等待。

海峡在备忘录签署后刚刚恢复通行不到三天，伊朗就再次宣布关闭——全球能源市场面对的，是一条随时可能开合的阀门。

霍尔木兹海峡的宽度在最窄处只有34公里，每天通过的石油约占全球海运石油贸易量的20%，液化天然气占比也达到约20%。

任何一方声称关闭或威胁关闭，油价都会立刻作出反应。

伊朗宣布关闭海峡的同一天，伊朗代表团已经从德黑兰出发，前往瑞士。

据伊朗媒体报道，代表团由议长卡利巴夫率领，外长阿拉格齐和外交部发言人巴盖伊随行，团队中还包括银行和石油领域的官员。

美方谈判阵容同样庞大——副总统万斯当天飞往瑞士，总统特使威特科夫和特朗普女婿库什纳已经提前抵达。

卡塔尔首相兼外交大臣穆罕默德也赶到了瑞士，卡塔尔是本轮斡旋的关键调停方。

谈判定于6月21日正式开始。

伊朗外交部发言人巴盖伊在出发前放出了一句话："只有在关键承诺得到兑现的前提下，才会进入最终协议的谈判。如果承诺不兑现，整份备忘录都将面临风险。"

伊朗方面所说的"关键承诺"，指向非常明确——黎巴嫩必须停火。

6月19日和20日，以色列继续对黎巴嫩南部发动空袭，纳巴提耶和贝卡谷地遭到打击。

黎巴嫩卫生部宣布，自2026年以黎战争爆发以来，黎巴嫩累计死亡人数已超过4000人。

以色列和真主党在6月20日经卡塔尔、美国和伊朗三方斡旋后同意恢复停火，可黎巴嫩战场上的平静从来没有持续超过几天。

伊朗革命卫队旗下的塔斯尼姆通讯社在谈判代表团出发前发出了一则评论性报道，警告外长阿拉格齐"不要空手前往谈判桌"——既然备忘录在黎巴嫩方向已经被违反，伊朗就没有义务继续保持海峡开放。

这篇报道被外界解读为革命卫队系统对外交部的公开施压。

伊朗国内围绕这份备忘录的争论正在加剧。

佩泽希齐扬总统代表的温和派倾向于推进外交进程，革命卫队代表的强硬派则担心在谈判中让步过多。

海峡的开关，在某种程度上已经变成了伊朗内部两股力量角力的外在表现。

特朗普那句"过路费归美国"的表态，恰好给了强硬派一个新的弹药——你看，美国人从一开始就没打算让我们在海峡问题上得到任何东西。

2015年那份伊核协议花了18个月才谈成。

如今留给谈判者的窗口只有60天，海峡每关闭一天，窗口就窄一分。

谁能收过路费这个问题，看起来像是一个关于钱的争论，底下压着的是主权、安全和战后秩序的全部分歧。

瑞士的谈判桌已经摆好，坐在两边的人手里各攥着一把钥匙，锁的是同一条海峡。