河南
你敢信吗？之前国际军售市场一直是美俄法三家垄断，中国战机很少能分到像样的蛋糕，最近风向彻底变了。先是伊朗传出要买二手歼-10B，紧接着孟加拉直接放话要拿20架全新的歼-10CE，连印尼都凑过来打听二手货的价，这事直接炸了军迷圈。
伊朗空军那点家底，还是上世纪七十年代末美国留下的老F-14、F-4，说出来名头响，实际上飞一架少一架。几十年制裁下来，零配件都买不到，能正常升空的没几架，跟以色列几次交手下来，空防缺口大到瞒不住。再不换新款战机，伊朗空军差不多就是个摆设了。
伊朗之前也找过别的卖家，跟俄罗斯谈过苏-35，结果交付拖得没完没了，技术支持也跟不上。早年也看过法国阵风，一看报价直接摇头，那价格伊朗实在扛不住。这次传出来要买二手歼-10B，其实刚好戳中伊朗的需求。
歼-10B本身是单发多用途战机，改了雷达加了头盔瞄准，机动性够用，空战对地都能打，比伊朗手里那批快散架的老机强出不止一个档次。价格更是友好，二手单价也就两千万到三千五百万美元，全新歼-10CE都要五千万往上，阵风更是直接破亿。伊朗被制裁这么多年经济紧，买性价比高的二手货刚好填补缺口，太对胃口了。
不过这事现在还说不准，伊朗之前跟咱们谈过歼-10C，最后因为付款方式谈不拢黄了。当时伊朗想拿石油换飞机，可石油换军备太麻烦，从运输定价到结算一堆坑，操作难度拉满。就算真成了，歼-10B也只是先解决有没有的问题，碰上以色列的F-35，还是没法从根上扭转劣势。
伊朗这边还在纠结，孟加拉动作快多了。孟加拉空军现在主力还是咱们的歼-7，那都是上世纪的老产品，放到现在真打起来基本就是活靶子。这么多年换战机的计划拖了快十年，一直没敲定。
孟加拉东边安全压力越来越大，邻国印度手里又是阵风又是苏-30，随便拉出来一个都比歼-7强出一大截。他们也考察过俄罗斯的苏-30、米格-29，还有欧洲的台风，要么价格贵到离谱，要么背后一堆政治条件，谈来谈去都没成。直到歼-10CE在印巴冲突打出了名气，孟加拉才下定决心。
现在有消息说，孟加拉临时政府已经批了12架的采购计划，后来还传要追加到20架，刚好把全部老歼-7都换掉。孟加拉本身一直用咱们的中式战机，后勤体系飞行员训练甚至维修保养都是现成的，换歼-10CE不用从零开始，比买西方战机省事太多。付款方式也谈妥了，分摊到10个财年慢慢给，把压力摊开，不会太吃紧。真要是签了约，这可是歼-10出口史上里程碑式的一单。
其实歼-10能火，说白了战场就是最好的广告。之前咱们战机出口最大的短板就是没经过实战检验，买家心里总打鼓。这次不一样，巴基斯坦拿歼-10CE在战场上打出了好成绩，一百八十公里外击落阵风，自己还零损失，这成绩单比啥航展表演都管用。
配套的霹雳-15E远程空空导弹更圈粉，射程比法国的流星导弹还远，超视距空战优势太明显了。现代空战拼的就是谁先发现谁先开火，霹雳-15E给歼-10CE添了更长的胳膊，这价值谁都懂。
就算不看实战，歼-10CE的性价比也够能打。阵风单价都奔着九千万美元去了，歼-10CE全套下来也就七千万到九千万，差不多的性能，花更少的钱，对国防预算不多的国家来说吸引力真的拉满。
不止伊朗孟加拉，印尼现在也在跟咱们谈，说要拿四十二架二手歼-10B，总价差不多十六亿美元，要是成了就是咱们最大一笔二手战机出口订单。
咱们为啥现在推二手歼-10B，说穿了也简单。现在解放军自己换装速度快，歼-10C、歼-35陆续列装，早期的歼-10B都换下来了。与其放机场落灰，不如卖出去换外汇，这批飞机状态还都不错，价格又低，刚好适合那些预算有限又急着换装备的国家。
印尼之前也买过不少咱们的武器，翼龙无人机、C802反舰导弹都在用，对咱们装备很熟悉，他们自己手里的老F-16A也该换了，二手歼-10B刚好顶得上。现在就是伊朗和印尼都看上这批二手货，最后花落谁家，就看出价和谈判条件了。
从之前没人问到现在三个国家同时谈，歼-10系列靠一场实战打出了名气，也让国际市场对中国战机的看法慢慢变了。实战表现摆着，价格够友好，买家本身用惯了中式装备后勤也适配，三个优势叠满，歼-10终于不用只在航展上当背景板了。
军售这事从来不是只看性能，背后地缘政治、付款方式、技术转让一堆乱七八糟的事。伊朗的石油换飞机能不能走通，孟加拉的预算能不能撑得住，印尼的谈判会不会被外人搅局，现在都还说不准。中国战机出口这条路，才刚迈出第一步而已。
参考资料：环球网 《多国传出歼-10系列战机采购意向》
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