北京
红牛将在奥地利带来本赛季第二次重大升级，但车队领队劳伦特·梅基斯直言，这套套件单独来看还不够让车队真正冲击胜利。
梅基斯赛前给出了一个关键数字：四秒。他估计红牛目前每圈仍需比对手快上大约四秒，才能站到同一起跑线。“毫无疑问，奥地利套件单独来看还不够用，”他说，“我们知道还需要更多步骤。重要的是延续日本站后持续缩小的差距轨迹，不再谈论四秒，而是希望更少。”迈阿密的第一轮升级后，他称车队已把差距减半。现在压力给到奥地利。
这套新套件将往哪个方向发力？减重是已知方向之一。红牛RB22至今仍高于规则允许的最低车重，迈阿密升级已包含减重措施，车队技术总监皮埃尔·瓦什五月时曾对Motorsport.com表示，计划用奥地利套件达到今年768公斤的最低限重。不过巴塞罗那赛后，当被问到减重进展时，梅基斯用一个玩笑绕过：“少吃点。那是我的计划，奥地利计划！希望我们在那儿变得更轻。奥地利菜不错，我知道。但计划是让车少吃点。”
“赛季的画面就是谁带升级谁就表现波动，”梅基斯总结。法拉利在巴塞罗那凭借升级迈出一大步，刘易斯·汉密尔顿把它转化为胜利。红牛能否在奥地利复刻这一剧本，套件本身只是起点，赛道上的真实圈速才会给出答案。
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