四川
6 月 18 日，路透社报道，柏林——无人机入侵扰乱欧洲机场，以及袭击中东油田，正在推动雷达、干扰器和防御飞行器市场快速增长，以保护机场和基础设施免受新的空中威胁。
多年来，无人机技术一直给机场带来混乱，伦敦盖特威克机场等机场在2020年之前就曾因无人机警报而被迫暂停航班。与乌克兰和中东战争相关的新一轮入侵事件，使这些担忧达到了顶峰。
近期为应对这一问题而推出的技术进步包括美国公司 Dedrone 研发的一种枪形工具，该工具可以干扰无人机，以及波音公司(BA.N)研发的一种无人机。与战斗机一同飞行的自主“僚机” ，其可互换的机头内装有反无人机干扰器和武器。
该领域正在吸引数十亿美元的投资，其用途远远超出军事领域，扩展到能源、航运、数据中心、酒店和机场等行业。
拥有并运营挪威境内 43 个机场的 Avinor 公司，是已在其运营场所安装无人机检测系统的公司之一，旨在解决民用无人机入侵对空中交通造成的“干扰和延误”。
路透社采访了六家反无人机公司的管理人员，他们表示，来自政府、机场和民用基础设施运营商的需求急剧上升。
“很多人打电话给我们，这产生了直接的影响，”总部位于荷兰的反无人机公司 RobinRadar 的首席执行官 Siete Hamminga 说。该公司的技术源于对影响飞机的鸟击事件的研究。
反无人机市场每年增长约20%。
欧洲和中东的混合战争战术凸显了保护港口、油田和机场等经济和民用基地的必要性。
过去一年里，迪拜机场遭到无人机袭击，波罗的海国家遭到入侵，富查伊拉石油区无人机拦截引发的碎片火灾，以及慕尼黑和哥本哈根机场疑似无人机警报，都造成了混乱。
一些欧洲机场当局告诉路透社，他们正在考虑加强反无人机技术的使用
阿什-亚历山大·库珀 (Ash-Alexander Cooper) 曾是 Dedrone 的一名高管，直到今年 6 月离职。他在离职前接受路透社采访时表示，伊朗战争于 2 月下旬爆发后不久，人们就开始打电话，要求尽快安装解决方案。
他说：“我想，随着越来越多的政府——不仅仅是中东国家的政府——意识到自身有多么脆弱，无人机威胁的范围和性质也在实时演变，我们和其他许多公司一样，都被要求提供解决方案。”
分析师估计，全球反无人机市场价值约30亿至70亿美元，每年增长约20%。MarketsandMarkets的一份报告预测，到2030年，该市场规模将从目前的45亿美元增长至145亿美元。
无人机探测雷达制造商 Echodyne 的首席执行官 Eben Frankenberg 表示，该公司今年将开设一家新工厂，投资后其年产能将增加到 3 万台以上。
他说：“就我们雷达的需求而言，去年我们看到了超过 100% 的增长，而且这种增长势头还没有放缓。”
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