北京
一台1973年出厂的玛莎拉蒂Bora 4.9正在法国勒波特马尔利出售，当前里程64,000英里。据称，这款车在七年生产周期内仅制造了250台。
底盘编号为AM117/49 586，搭载4.9升DOHC V8发动机，匹配ZF五速手动变速箱，采用狗腿式换挡槽设计。这辆车最初交付美国市场，随后迁至法国，由Lady Art Car与玛莎拉蒂专家Erbil Oskian耗时多年完成翻新，总花费超过11.2万欧元。翻新项目涵盖全车重新喷漆、内饰翻新、发动机重建、液压系统检修等。
外观由Italdesign的乔治亚罗操刀设计，Bora于1971年3月日内瓦车展首次亮相。此车在翻新中换装欧洲市场保险杠，喷涂黑色车漆，并更换了三叉戟车标底座与中网。车身配有拉丝不锈钢车顶板、跳灯和四出排气尾管。悬架采用前后双叉臂全独立结构，搭配螺旋弹簧、伸缩减震器以及前后扭杆。制动系统沿用当时母公司雪铁龙的高压LHM液压技术，四轮均为通风盘。翻新期间更换了悬架球体、软管与安全开关，前叉臂、前轮毂支架与弹簧做环氧涂层处理，前轮轴承更换，刹车卡钳经历拆解、喷砂、重涂，密封圈换新，制动盘作机械加工。四只15寸Campagnolo铸铝轮毂带不锈钢中心盖，配215/70规格米其林XWX轮胎，备胎置于中置发动机后方。
座舱内，固定式桶椅用赤陶色皮革包覆，门板拼接同色皮质。转向柱、座椅高低与踏板盒均由液压调节，相关执行器在翻新时更换。其它配置包含除雾器、可伸缩肩带、电动车窗，空调系统目前无法工作。方向盘为打孔辐条式样，仪表组来自Veglia Borletti。V8发动机经扩缸处理，由四具化油器供油，采用Crane Cams点火系统。该车现由销售方于2026年购入，随附翻新记录与法国注册文件。
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