北京
新华社北京6月17日电 题：“绿车充绿电 ” 让每一公里都“向绿而行”
新华社记者王丰、贾云鹏、向定杰
“在这里充电，我在手机App上就能实时看到累计的绿色电力充电度数，充绿电的积分还能兑换充电服务费优惠券，环保又实惠。”在南方电网南山高新站超充示范站，新能源车主张先生展示了他的“绿色账户”。
6月17日是全国低碳日，今年的活动主题为“绿色转型 全民同行”。像张先生一样主动选择为爱车充入绿电，正成为越来越多深圳车主的日常习惯。
绿电是指利用风电、光伏发电、生物质发电等可再生能源产生的电力，“绿证”则是国家能源局核发的“绿色电力证书交易凭证”，可再生能源每1000度电量对应1张“绿证”。
2025年3月，国家发展改革委、国家能源局等五部门发布《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》，提出“推广绿色充电桩，支持新能源汽车充绿电”，各地纷纷响应推出“绿车充绿电”服务产品。
2025年8月15日，深圳市启动“绿车充绿电”激励计划，新能源车主累计充满1000度绿电，即可获得国家能源局核发的一张个人专属的“绿证”，以及专属的绿电积分、绿电徽章等奖励。截至2026年4月底，该模式已带动超10万名车主消费绿电超2300万度，相当于减排二氧化碳约1.22万吨。充电消费与碳普惠激励相结合的模式，让低碳出行从理念转化为触手可及的实际行动。
在山东聊城经济技术开发区，国网聊城供电公司打造了一座集光伏发电、储能、充电、放电、车辆检测及便民服务于一体的绿色低碳车网互动充放电示范站，公司工作人员在指导过往车辆充电。
国网聊城供电公司营销部主任张涛介绍，作为当地“源网荷储”协同发展的典型样板，示范站深度融合清洁能源与智能电网技术，配套建设22千瓦光伏系统与215千瓦时储能系统，坚持“光伏优先、储能调节、绿电采购”的用能模式，让新能源汽车用上清洁绿电。储能系统采用削峰填谷运行模式，夜间用电低谷存储电能，日间出行高峰释放电力。“同时，站点充分运用车网互动（V2G）前沿技术，让新能源汽车变身‘移动储能单元’。”张涛说。
“百姓生活用绿电、周边绿车充绿电”，这样的低碳生活场景越来越多。
在“中国蔬菜之乡”山东寿光，走进孙家集街道三元朱村，村广场北侧的一座“光储充”一体化充电站格外醒目。为满足三元朱村20多个蔬菜代收点的蔬菜清洁运输需求，国网寿光市供电公司建设了这座“光储充”一体化充电站，配置10千瓦光伏和120千瓦时储能。充电站通过光伏发电自发自用、余电存储，实现了清洁能源的就地消纳与智能调度，降低了用能成本。
“自从有了这个充电站，我购置了电动厢货，平均一个月能节省1200多元。”三元朱村村民王先生说。近几年，国网寿光市供电公司实施“绿行寿光，有桩等你”行动，推动充电基础设施从城市向乡村延伸，为当地蔬菜物流提供清洁动力。
为促进绿色低碳发展，国网宁波供电公司周巷供电所主动转型、先行示范，落地光储充一体化绿色示范场景，充分利用村里闲置场地，配齐20台新能源慢充桩、覆盖20个专属充电车位，通过在屋面和车棚顶面铺设高效光伏组件，实现场站新能源车辆100%绿电自给自足。同时，站内充电桩面向周边居民、出租车司机开放共享，把绿色低碳红利辐射到周边群众。到今年底，国网宁波供电公司还计划引入智慧能源管理平台，对用电、储能、充电全流程实行数字化、智能化管控，让场站用能更高效、更安全、更低碳。
“现在汽车充电的电源来自太阳能，每个月比以前用燃油车节省70%的费用，既经济又环保。”说起充电桩安装后的变化，贵州省贵阳市清镇市站街镇杉树村民宿老板刘侨金深有感触。
杉树村是农业农村部公示的2023年中国美丽休闲乡村，是许多游客打卡的网红乡村景点。如今，村里不少民宿屋顶都铺设了光伏板，绿色能源走进日常生活。为助力乡村绿色发展、方便自驾游客出行，南方电网贵州贵阳供电局联动多方资源，在村内停车场建成“光储充”一体化充电站。光伏自发自用，富余电量用于电动汽车充电。这一举措不仅降低了民宿经营成本，还将优质生态资源转化为实实在在的民生福利，助力乡村走上绿色低碳的振兴之路。（完）
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