北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月17日公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，上海辅恒汽车技术有限公司申报的景飞牌FHA5030XXUHEV插电式增程混合动力巡逻车位列其中，标志着国内公务巡逻车市场再添新能源专用车型新选择。
车身尺寸与通过性兼顾执勤场景需求
本次申报的景飞牌插电式增程混合动力巡逻车外形尺寸为5207/1997/2010mm，轴距达3070mm，车身定位中大型专用车范畴，6座额定载客设计可满足多人员执勤出勤需求。车辆接近角18°、离去角20°，前悬981mm、后悬1156mm，前轮距1718mm、后轮距1728mm，配合255/45 R21规格轮胎，在城市道路和非铺装路面均具备良好的通过性，适配日常巡逻、应急处置等多元使用场景。整备质量2740kg，总质量3185kg，承载冗余充足，可满足车载专用装备的搭载需求。
插混动力系统实现低能耗与高续航平衡
该车搭载上海大众动力总成有限公司生产的ERV型号1.5T发动机，排量1498ml，最大净功率105kW，匹配双驱动电机系统，额定功率分别为60kW、95kW，峰值功率可达160kW、220kW，最高车速可达200km/h，能够满足快速响应出勤需求。新能源类型为插电式增程混合动力，允许外接充电，储能装置采用时代上汽生产的三元锂离子蓄电池，WLTC工况下燃料消耗量仅为0.21L/100km，相比传统燃油巡逻车可显著降低运维成本，同时解决了纯电动车型的续航焦虑问题。排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准，适配国内环保政策要求。
专用配置与安全设计符合公务执勤标准
作为专用巡逻车型，车辆出厂标配装备柜、云台、喊话器、巡逻套装等专用装置，通过螺钉及结构胶固定牢靠，可直接投入勤务巡逻或突发事件处理场景。安全配置方面，搭载欧摩威汽车系统(上海)有限公司生产的MKC2型号ABS防抱死制动系统，同时配备汽车事件数据记录系统(EDR)，满足公务车辆的安全溯源要求。车辆可选装激光雷达A、ETC车载装置、不同样式门把手、后视镜及轮毂，可根据采购方需求进行定制化配置，适配不同地区、不同场景的执勤需求。
车型竞争态势SWOT分析
优势（S）：申报企业上海辅恒汽车是具备工信部专用车生产资质的高新制造企业，拥有42亩现代化生产基地和百余项设计专利，与上汽大众、福特、东风猛士等企业有成熟合作经验，供应链稳定性较强；车型基于上汽大众成熟底盘开发，动力系统零部件均来自头部供应商，可靠性有保障；增程混动技术路线适配公务车长续航、低能耗的采购需求，相比纯电车型无里程焦虑，相比燃油车型使用成本更低。
劣势（W）：景飞品牌在公务车领域的知名度低于传统专用车企业，市场认知度有待提升；车型整备质量较高，电池维护成本相比燃油车型仍有差距；作为新申报车型，尚未经过大规模市场验证，用户口碑尚未建立。
机会（O）：当前国内公务车新能源化采购比例持续提升，增程混动车型作为过渡技术路线受到多地采购政策支持；基层警务、城市管理等部门对新能源巡逻车的需求逐年增长，专用车型市场缺口较大；辅恒汽车拥有整车出口资质，可面向东南亚、中东等市场拓展海外公务车采购订单。
威胁（T）：宇通、江铃等传统专用车企业已布局多款新能源巡逻车型，市场竞争较为激烈；纯电动专用车技术迭代速度较快，电池成本下降可能挤压增程车型的价格优势；地方公务车采购存在本地品牌保护倾向，跨区域市场拓展存在壁垒。
结语
本次景飞牌插电式增程混合动力巡逻车的公示，是专用车企业响应公务车新能源化政策的最新成果，既填补了上海辅恒在新能源公务专用车领域的产品线空白，也为国内巡逻车采购市场提供了新的技术路线选择。随着后续公示期结束正式上市，该车型有望凭借成熟的供应链体系和低能耗优势，在城市公务执勤场景中获得市场认可，同时也为专用车行业的新能源转型提供了参考样本。
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