国家知识产权局信息显示,广西交通职业技术学院;广西北投信创科技投资集团有限公司;桂林电子科技大学;南宁学院申请一项名为“一种基于车路协同技术的高速公路动态限速推荐方法及系统”的专利,公开号CN122223955A,申请日期为2026年3月。
专利摘要显示,本发明属于智能交通管理与控制技术领域,公开了一种基于车路协同技术的高速公路动态限速推荐方法及系统,方法包括:将路侧设备与车载终端的数据通过时间戳对齐算法进行时空匹配,生成同步的交通状态数据集;根据同步数据集中的能见度骤降信号与车辆急刹行为分布密度,判断高风险区域边界,若区域内急刹车辆占比超过预设阈值,则触发动态限速计算模块;通过车路协同通信链路下发差异化限速指令,针对小客车采用基础安全车速,针对重型货车采用补偿后车速,并在电子路牌与车载终端同步显示;实时监测限速指令执行后的车流平均速度变化趋势,若局部路段速度方差持续增大,则重新获取该路段车辆加速度数据,触发限速值迭代优化。
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本文源自:市场资讯
作者:情报员
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