湖北
家住汉阳四新的居民，又等来地铁建设的实打实好消息。近日，武汉地铁11号线四期工程再迎关键节点，由汉阳市政承建的梅林站—区间风井右线盾构区间顺利贯通，标志着四新核心段建设进入全面加速阶段。
本次贯通的右线盾构区间共计1035环，是全线施工难度大、安全风险高的重点控制性区间。顺利打通之后，项目建设节奏将进一步加快：接下来区间风井到国博中心北站的泥水盾构即将始发，刚完成任务的盾构设备将转场施工左线隧道，两条隧道同步进入建设阶段，全线施工效率大幅提升。
作为汉阳西南片区的骨干地铁线，11号线四期一直是四新居民最关心的民生工程。线路起于汉阳站，止于江国路站，出站后对接已运营的江安路站，全长16.097公里，全线均为地下线路，共设6座地下车站，其中5座都是换乘站，线路含金量十足。项目同步新建汤山车辆段，还在芳草路站预留了与12号线的联络线条件，未来全线组网后，换乘通达性会进一步提升。
汤山车辆段
截至目前，整条线路的建设进展十分明朗：梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站均已完成主体结构封顶，加上本次盾构区间顺利贯通，工程建设取得了阶段性成果。按照当前的推进节奏，整条线路离洞通节点越来越近，四新人盼了多年的地铁出行正在一步步落地。
对四新片区来说，11号线四期带来的改变远不止多了一条地铁线。过去四新常被调侃是“汉阳睡城”，轨道交通短板一直是片区发展的掣肘。11号线通车后，不仅能补上四新核心区的地铁空白，大幅方便居民日常通勤与出行，更会重构整个片区的交通格局。
作为一条跨江串联的骨干线路，11号线往西衔接汉阳站综合枢纽，往东能通过已建成段直达光谷核心区，未来还能通过换乘快速通达武汉三镇。地铁带来的稳定人流，也将补上四新片区的商业短板，带动沿线商圈、社区商业的发展，让四新从过去的纯居住新城，逐步变成武汉西南的枢纽门户、宜居宜业的活力片区，区域价值也将迎来重估。
对于每天跨区通勤的四新人来说，每一次工程节点的推进，都意味着离“地铁在家门口”的日子更近一步。
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