北京
6月13日，小米汽车发布答网友问（第257集），回应了YU7 GT高环测试极速300km/h对日常驾车的意义。
小米汽车表示，极速能力是整车底盘、电池、电驱、热管理等综合技术实力的体现，也意味着车辆具备更高的安全与性能冗余。日常通勤虽不会用到三电极限性能，但支撑高极速的硬件与调校在日常驾驶中处处发挥作用。
小米汽车透露，高环测试在盐城汽车试验场的T7高速环道开展，YU7 GT顺利达成300km/h极速，YU7标准版也完成220km/h极速测试，在同级车型中均有明显优势。极速表现带来了更高的工程冗余，让车辆在日常行驶中拥有带宽更高的可靠性和稳定性。
对于赛道直播测试，小米汽车表示，选择赛道是为了验证车辆在极端环境中的稳定性，打磨弯道性能，以达到“底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳”的驾驶感受。本次测试用到T10干操控路与T12湿操控路两大专业测试路面，T10符合FIA F4标准，T12可模拟雨天低附着路面。
关于AEB安全辅助测试使用纸箱，小米汽车解释，该测试主要验证系统对异形障碍物的识别能力，纸箱这类低矮障碍物比常规目标更难识别。小米AEB在前向20-135km/h时速下，新增对纸箱、石头、轮胎等一定尺寸异形障碍物的识别能力。直播中，YU7标准版分别以60km/h、80km/h时速驶向纸箱，均取得及时识别并稳定制动刹停的测试结果。
小米汽车最后提醒用户，辅助驾驶不是自动驾驶，安全辅助功能的意义是帮助车辆提升极限场景下的应对能力，驾驶员开车时需时刻保证专注。
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