湖北
6月9号当天，蒙古和日本两国的外长举行了会谈，两个国家对外宣称这次的会谈是两国经济、援助、价值观的一次重要的合作。
然而实际情况是，日本想要利用蒙古牵制中国和俄罗斯，同时从蒙古境内获得更多的自然资源，尤其是稀土资源。
而蒙古一直想搞所谓的第三邻国外交，想要抛开中国和俄罗斯与世界上另外的国家和地区加强双边合作关系，同时也希望日本能够拿出更多的钱来帮助自己发展经济。
这样一来，两个国家都有需求，所以几乎是一拍即合。目前蒙古和日本的关系定位是和平与繁荣的特别战略合作伙伴，并且声称会尽快举行副部级战略对话。
在这一基础上，日本将会向蒙古提供一部分资金贷款和援助，帮助蒙古扩建成吉思汗国际机场。而蒙古也同意在外交和自然资源领域，一定程度向日本靠拢。
这样一来，在中国稀土对日本严厉进行管控的同时，日本就有可能在蒙古获得一定数量的稀土资源的补充。
两国之间现在谈的其实已经差不多了，接下来最核心的问题就是怎么把蒙古的稀土运到日本去了。
蒙古四周被中俄两个世界大国完全包裹，如果想走陆地运输的话，最佳的路线是从蒙古矿区通过铁路运输的方式抵达中国二连浩特口岸，然后从铁路送到天津港，再用海运的方式送到日本。
这样一来，整体的运输成本可以控制在200美元一吨左右，是适合大宗货物运输的。其次是走俄罗斯的西伯利亚铁路抵达俄罗斯远东港口，然后再通过海运的方式送到日本去。
然而现在的问题是，中国不可能给蒙古开通这样的交通线，而俄罗斯和日本本身就处于几乎是敌对的状态，同样也不可能开放西伯利亚铁路。
目前日本方面提出的策略是采用空运的方式送到日本本土。这也是这个岛国会出钱帮助蒙古扩建乌兰巴托的成吉思汗国际机场的最重要的原因。
这条空中航线是从乌兰巴托起飞直抵东京或者是大阪，一口气跑完3400公里的路程。
然而这条路线，现在来看仍然存在着两大不可回避的问题。首先是成本，至少2000美元一吨，高于铁路运输的10倍，这个成本到底谁来拿两个国家还没有想好！
另外是即便通过空中运输的方式，也必须通过中国或者是俄罗斯的领空，仍然受制于两个世界大国，这个问题现在仍然无解。
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