北京
来源：睿见Economy
2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行，神经元信息技术有限公司总经理薛百华出席并演讲。
谈及车内通讯技术演进与光应用布局的问题时，薛百华表示，随着汽车从分散式架构向集中式架构演进，以及大算力的存在，带宽需求成为必然。
未来，光学通信将成为汽车通信的重要组成部分，甚至可能走向“一条总线干掉所有线缆”的简洁路线。
他认为，车的发展从本质上看，正在经历从“车”到“智能体通信”的转变。当前无论是分散式总线通信还是以太网通信，都面临进一步升级的需求。真正往前走，到了更高层面的时候，车更多不是电通信的问题，而是光电子通信的问题。只有通过光电子通信，才能达到更高的能量比和实效比，“否则很难解决这个问题”。
从近期来看，高带宽的总线可以再往前走一步，但总线恐怕不能满足未来发展需求。如果采用更复杂的电子架构，即光网络加上总线的混合网络，系统会变得复杂。而薛百华强调，“车子走向简单的概念，系统越简单可靠性越高。如果系统更复杂的时候，可靠性是无从谈起的。这个问题困扰着很多领域，尤其是具身智能。关节很小，手腕处的线缆根本穿不过去，需要更便捷的宽带通信方式。”
对于汽车而言，薛百华提出了一条可能的技术路线：“车能不能用一条总线全部干掉，不需要以太网也是可以的。”他认为，光容易获得，在容易获得的基础上，车可以走另外一条技术路线。目前有三条技术路线在同时演进，也可以下沉到汽车厂去。
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