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中国航空新闻网讯:据外媒6月11日消息,德国MTU公司表示,已走出FCAS战斗机项目终止带来的困境,将继续向前发展。该企业有意携手欧洲各方合作伙伴,为多款未来第六代战斗机研发配套发动机,并直言欧洲地区对相关航空动力技术存在切实需求。
2021年,MTU与法国赛峰集团联合成立欧洲军用发动机团队(EUMET),主力承接法德下一代战机动力装置的研发工作。MTU认为,这家合资企业此前依托政府资助完成的研发工作成果显著,积累的知识产权仍具备极高利用价值。6月10日,在柏林国际航空展(ILA)现场,MTU首席项目官奥特马尔・普凡德明确表示:“我们的研发成果并未付诸东流,相关工作也会持续推进。我们认为单台发动机可适配两款机型使用,也愿意同欧洲其他企业开展产业合作。”
本届航展开幕前夕,德国国防部长鲍里斯・皮斯托留斯正式证实,2018年启动的未来作战空战系统(FCAS)战机项目已然失败。该项目终止的核心原因,是法国主承包商达索航空与德国代表企业空中客车防务与航天公司长期存在产业分歧。此前,MTU联合赛峰集团、西班牙ITP公司共同参与该项目,后者主要负责发动机高低压压气机等核心部件研发。
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