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一、
公司基础概况
1.企业基本信息
骆驼集团股份有限公司(601311)始创于上世纪八十年代,2011年在上交所主板上市,总部位于湖北襄阳,是国内第一家上市的铅酸蓄电池企业。公司现阶段定位全球化低压电源综合能源服务商,业务覆盖电池研发、智能制造、全域销售、废旧电池再生回收完整产业链。
产能层面,公司拥有国内十大智能化生产基地,海外布局马来西亚、摩洛哥两大智造工厂,并设立六大海外办事处;核心产能涵盖铅酸电池、再生铅、低压锂电、退役锂电拆解四大板块,产能规模稳居行业第一梯队。品牌端形成多层次矩阵,主品牌骆驼面向全品类车用市场,华中、天鹅覆盖下沉低端市场,CAMEL专供海外区域;技术端累计一千七百余项行业专利,筑牢技术护城河。股权与
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2.治理结构
公司由创始人刘长来实控并担任董事长,核心管理层深耕电池行业多年,团队稳定性高,长期战略具备极强延续性。股权结构集中,无实控人变更风险;内部划分铅酸、锂电、再生资源、海外四大独立事业部,权责划分清晰,适配全产业链多元化经营模式。
截至2025年末,公司资产结构健康稳健,总资产156.67亿元,总负债54.38亿元,净资产102.29亿元,资产负债率34.71%,远低于重资产制造行业平均水平。
3.企业核心战略定位
短期层面稳固铅酸存量基本盘,扩充再生产能夯实成本壁垒,推进全球化产能落地,加快低压锂电车企定点批量交付;中期层面完善铅锂双循环闭环,将低压锂电打造为第二增长曲线,推动储能与特种电源规模化落地,提升海外营收占比;长期层面升级为全球化低压能源解决方案服务商,覆盖车载、储能、工业特种电源多赛道,落地钠离子电池产业化,弱化单一行业周期带来的经营风险。
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二、
主营业务结构拆解(2025年报口径)
2025年公司整体营收163.03亿元,同比增长4.56%。旗下业务分为汽车低压铅酸蓄电池、车载低压锂电池、废旧电池再生回收、新兴增值业务四大板块,多业务协同联动,构建完整产业闭环。
1.汽车低压铅酸蓄电池(业务基本盘)
铅酸电池是公司核心现金牛业务,2025年板块营收127.40亿元,占总营收78.14%,全年销量小幅稳步增长。目前骆驼汽车启动电池国内市占率22.1%,主机配套领域行业排名首位。
业务渠道分为主机配套、国内后市场、海外出口三大板块。主机端长期合作六十余家海内外主流车企,每年新增上百个配套定点;国内后市场依托数千个县域服务网点下沉乡镇市场,高端启停电池增速亮眼;海外业务覆盖八十余个国家,营收增速持续高于国内。该业务凭借规模化生产与低成本再生原材料,持续输出稳定现金流,为新业务研发与扩产提供资金支撑。
2.车载低压锂电池(第二增长曲线)
低压锂电为公司增速最高的新兴业务,2025年销量同比翻倍增长,营收8亿元,占总营收4.91%,年内新增六十余家新能源车企定点,覆盖市面主流新能源品牌。
公司产品涵盖12V/24V/48V全系列车载低压锂电,主要替代乘用车传统铅酸启停电池,并延伸至工程机械、船舶电源领域。现阶段业务处于产能爬坡阶段,营收体量偏小,但盈利能力持续改善,随着定点车型批量投产,未来三年具备持续性翻倍增长空间。
3.废旧电池再生回收(核心成本护城河)
骆驼是行业内稀缺同时具备铅酸、锂电双闭环再生能力的企业。该板块核心价值不在于外销原材料赚取利润,而是向内配套自有产线,平抑铅、锂价格波动,构筑同行无法复制的成本壁垒。
再生铅板块具备大规模合规处置产能,通过回收废旧电池提纯再生原料,降低原生铅采购比例,富余高纯合金对外销售;锂电回收板块可拆解退役电池,提取再生碳酸锂、镍钴等材料,配套低压锂电产线。受外销市场内卷影响,2025年再生原料外销收入小幅下滑,但内部降本价值不受外部波动影响,仍是公司最核心差异化壁垒。
4.新兴增值业务
依托低压电源技术积累,公司横向拓展多元化增值业务。储能领域聚焦户用与工商业备用储能,避开动力电池红海赛道;特种电源深耕工程机械、船舶、UPS备用电池,细分赛道竞争压力小、毛利率更高;研发层面推进钠离子电池迭代优化,适配低端车载与储能场景,储备下一代核心技术。
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三、
2024至2025财务分析
1.营收与利润规模
2025年公司整体营收与经营性现金流稳健增长,归母净利润增幅显著,但扣非净利润小幅下滑,主要原因是再生原料外销价格走弱,主业经营性利润略有承压,当期利润增长主要来自非经常性损益。2026年一季度业绩短期承压,属于海外关税、原材料波动、新业务前期投入带来的阶段性扰动,并未改变公司长期经营底层逻辑。
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2.盈利能力指标
2025年公司综合毛利率15.05%,各业务盈利结构差异化明显。传统铅酸电池依托再生原材料自给,毛利率长期稳定;低压锂电现阶段处于爬坡期,毛利率偏低但整体上行;再生外销业务盈利较弱,但原材料内部调拨能够有效抬升集团综合盈利水平。
全年净利率同比小幅提升,费用管控成效显著,数字化渠道改革有效降低销售费用。分红层面公司长期坚持高分红策略,分红比例稳定维持在较高水平,股息回报稳定,适配稳健型资金配置需求。
3.资产负债与偿债能力
公司财务风格保守稳健,资产负债率远低于行业均值,负债全部为应付账款、预收款等无息经营性负债,不存在有息负债,偿债风险极低。固定资产与业务现金流匹配度高,无大额减值隐患;充沛的经营性现金流可全覆盖扩产、建厂、技改等资本开支,无需大规模股权融资,不存在股权稀释风险。
4.分区域经营结构
目前公司营收仍以国内市场为基本盘,存量替换市场需求稳固;海外营收占比15.83%,营收增速高于国内市场,是未来打破行业增长天花板的核心增量赛道。
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四、
行业竞争格局与核心竞品对比
1.整体市场格局
铅酸汽车启动电池赛道集中度持续提升,头部马太效应显著。骆驼股份以22.1%市占率领跑行业,同时拿下主机配套市场第一,也是国内唯一同时掌控主机配套、线下替换双渠道的电池企业。行业竞品差异化明显,天能、超威主打两轮车电池;风帆深耕乘用车配套但缺失再生产能;理士国际侧重海外工业储能。外资品牌份额逐年萎缩,本土龙头已完成市场替代。
低压锂电赛道尚处发展初期,暂未形成垄断格局。市场参与者分为传统电池厂商与动力电池跨界厂商两类,传统厂商具备整车渠道优势,跨界厂商具备技术优势但缺乏售后终端网络,骆驼依托成熟配套资源,定点数量领先同行。
废旧电池再生回收赛道资质与产能门槛极高,全国具备大规模再生铅合规产能的企业屈指可数。骆驼双闭环回收体系兼具规模与技术优势,中小零散回收厂商无法在成本、合规层面与之抗衡。
2.核心竞品多维对比
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3.核心差异化竞争优势
综合横向对比行业竞品,骆驼核心竞争力集中在三大维度。全产业链闭环优势,集电池生产、全域销售、废旧再生于一体,综合成本与抗风险能力远超单一环节厂商;双渠道垄断优势,国内唯一同步深耕主机配套与汽车后替换市场的车用电池龙头;全球化先发优势,多区域本地化产能布局,既可配套国产整车出海,也能有效规避国际贸易壁垒。
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五、
行业宏观环境分析(PEST)
1.政策环境
国内铅酸蓄电池行业监管与环保门槛逐年抬升,低效中小产能持续出清,行业集中度稳步上行,2025年行业头部五家企业合计市占率达到63.4%。国家同步扶持废旧电池循环利用、车载低压锂电及储能赛道,在税收、产业园区层面给予合规再生企业专项扶持,骆驼集团这类具备铅锂双闭环再生产能的头部企业,能够直接享受行业规范化带来的红利。
国内汽车产业政策呈现双向分化特征:燃油车存量维保市场暂无限制性政策;新能源汽车强制标配低压辅助电源,带动12V/48V低压锂电逐步替代传统铅酸启停电池。同时供应链国产化政策持续落地,进一步利好本土电池龙头。
海外方面,欧盟电池法案、北美碳足迹新规陆续落地,对电池全生命周期溯源、本地化回收提出硬性要求,大幅抬升出海准入门槛。海外中小型厂商难以适配新规,骆驼凭借全球化产能及海外再生配套体系,形成独有的合规壁垒。
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2.经济环境
庞大的机动车存量,构筑传统电池业务稳定基本盘。2025年国内机动车保有量4.3亿辆,其中燃油车2.85亿辆,车辆生命周期内存在多次换电池需求,国内铅酸替换市场规模约420亿元,需求刚性强、周期性偏弱。商用车、工程机械、摩托车等场景燃油渗透率长期稳定,有效对冲乘用车电动化带来的市场冲击。
新能源汽车高速渗透,催生低压锂电全新增量市场。纯电、混动、增程车型均标配专用低压辅助电源,锂电替代铅酸已成明确行业趋势,2025年低压锂电行业需求同比翻倍,中长期市场空间突破百亿级别。
铅、锂等原材料价格周期性波动,直接影响电池制造企业盈利水平。无再生产能的中小厂商盈利极易受大宗商品波动影响,而骆驼依托86万吨再生铅产能,实现70%原材料自给,盈利稳定性显著优于同行。与此同时,东南亚、拉美、非洲等新兴市场汽车渗透率提升,叠加国产整车出海热潮,为铅酸电池出口带来充足增量。
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3.社会环境
国内汽车后市场逐步向品牌化、专业化转型,消费者养护意识升级,优先选择具备全国联保、一体化回收能力的头部品牌。县域及乡镇下沉市场增速远超一二线城市,现已成为行业核心增长来源。
绿色低碳理念普及叠加常态化环保整治,废旧电池散户无序拆解乱象得到遏制,维修门店与车主主动对接品牌厂商完成合规回收。骆驼依托全国上万线下网点,搭建覆盖销售、回收双向功能的终端网络。
新能源汽车用户对车载辅助电源的轻量化、低温性能、使用寿命要求持续提升,低压锂电相较于传统铅酸电池优势显著,进一步加速行业替代节奏。
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4.技术环境
传统铅酸领域,AGM/EFB高端启停电池技术趋于成熟,产品循环寿命、低温适配性大幅优化,有效延缓燃油车配套电池业务衰退速度,帮助高端产品实现稳定市场溢价。
低压锂电产业链工艺持续完善,12V至48V磷酸铁锂低压电池成本稳步下行,车企认证流程趋于标准化。传统电池龙头依托原有整车配套渠道切入赛道,相较于跨界入局的动力电池企业,渠道优势十分明显。
再生提纯技术是电池企业降本的核心命脉。骆驼深耕高纯再生铅、再生锂研发,既可内部供给生产端降低采购成本,也可对外销售高纯材料获取额外收益。公司同步布局钠离子电池,已完成样品测试与标准化验证,适配低端车载电源与户用储能场景,为长期发展储备新型技术路线。
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六、
综合态势分析(SWOT)
1.自身优势
成本层面,公司打造行业稀缺的铅锂双循环再生体系,高原材料自给率平抑大宗商品周期波动,重资产资质与产线壁垒短期内无法被复刻;渠道层面,上游绑定主流车企,下游覆盖全国上万维修终端,销售与回收双向赋能;财务层面,低负债、稳现金流、高分红,为新业务扩产与研发提供充足资金;布局层面,海内外多基地协同运营,适配不同区域政策与市场需求;品牌层面,深耕车用电池数十年,商用车与维保终端认可度行业第一,高端产品具备稳定溢价。
2.自身劣势
业务结构层面,营收高度依赖传统铅酸电池,低压锂电占比偏低,短期无法对冲乘用车电动化下行压力;技术层面,锂电研发起步较晚,仅聚焦低压细分赛道,未布局大容量储能与动力电池;市场层面,海外营收占比不足16%,国际化布局仍处于早期;盈利层面,再生原材料外销业务受周期影响波动较大,偶尔拖累整体业绩。
3.外部机会
新能源汽车高速渗透,低压锂电替代逻辑明确,行业未来五年高增速确定性强;环保监管持续收紧加速中小产能出清,头部企业持续收割零散市场份额;海外新兴市场燃油车增量充足,打开传统业务增长空间;依托低压锂电技术延伸至储能、特种电源,打破单一汽车行业周期束缚;国内早期新能源车逐步进入退役周期,锂电回收盈利潜力逐步释放。
4.外部威胁
长期电动化趋势下,乘用车铅酸电池新增配套规模逐步萎缩,存量替换无法完全抵消行业下行;铅、锂原材料单边上涨时,再生产能仅能缓冲成本压力,无法完全规避行业风险;动力电池头部企业下沉低压赛道,行业内卷加剧;全球贸易壁垒、地缘冲突叠加海外环保新规,抬升出海经营成本;国内环保标准持续升级,倒逼企业持续追加技改投入。
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七、
核心经营与商业风险研判
行业结构性下行风险。乘用车电动化为不可逆长期趋势,铅酸电池新增配套需求逐步萎缩,公司增长高度依赖低压锂电、海外市场、存量替换三大增量,若新业务放量不及预期,业绩增长中枢将同步下移。
原材料周期波动风险。铅、锂直接决定电池生产成本,即便具备再生产能对冲手段,上游矿产价格上行仍会挤压行业整体毛利率,削弱公司盈利稳定性。
低压锂电转型不及预期风险。车企定点交付延期、产能利用率偏低、行业价格战,三类不确定性因素均会直接影响锂电板块盈利,拖累整体转型节奏。
海外经营与地缘政策风险。海外基地建设周期长、合规成本高,叠加地缘冲突与贸易限制政策,易出现订单流失、货物滞留等问题,制约国际化布局落地。
环保合规风险。铅酸制造与废旧拆解属于高管控行业,国内环保标准持续升级,企业需要长期投入技改资金,一旦出现违规问题,将直接影响生产与品牌资质。
行业价格内卷风险。中小厂商以低价抢占下沉市场,压缩高端铅酸产品溢价;新进玩家以降价方式抢夺低压锂电定点,压制行业整体盈利弹性。
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八、
发展战略落地路径与商业价值评估
1.分阶段经营战略
短期一至两年,筑牢铅酸业务基本盘,提升高端启停电池占比,深耕下沉市场与海外配套;升级再生产能,提高高纯材料外销比例,弱化周期波动;推动低压锂电盈亏平衡,完成海外基地建设,提升海外营收占比。
中期三至五年,优化整体业务结构,将低压锂电培育为第二增长曲线,储能、特种电源形成规模化营收;升级铅锂双循环产能,充分捕捉新能源车退役红利;完善海内外产销回收一体化布局,对冲国内乘用车电动化冲击。
长期五至十年,实现车载电源、储能、工业特种电源多赛道均衡发展;落地钠离子电池产业化,补齐前沿技术短板;巩固全球低压电源第一梯队地位,最大化全产业链综合价值。
2.核心商业价值
防御价值:传统业务弱周期属性显著,常年创造稳定经营性现金流,叠加高分红机制,属于优质制造类底仓资产,抗经济下行能力突出。
壁垒价值:A股稀缺同时具备铅酸、锂电双制造与双再生闭环的能源企业,稀缺资质、重资产产能与成熟冶炼技术,构筑极高准入壁垒。
成长价值:传统电池企业中转型效率最高的标的之一,依托渠道优势切入高增速低压锂电赛道,叠加储能、钠电池布局,兼具蓝筹稳定性与新能源成长弹性。
增量价值:国内燃油车市场见顶,但海外新兴市场增量充足,全球化布局帮助公司打破本土行业增长天花板,规避贸易摩擦风险。
3.价值制约因素
主业长期绑定燃油车配套赛道,存在天然行业上限;低压锂电当前体量偏小,业绩兑现周期较长,短期难以拉动估值升级;大宗商品周期长期制约毛利率上限,无法获得纯新能源企业的高估值溢价。
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终章、
企业简要分析总结
骆驼集团是国内车用低压铅酸电池绝对龙头,也是A股稀缺的铅锂双循环全产业链能源企业,经营逻辑攻守兼备。传统铅酸业务提供稳定现金流与盈利底座,再生回收体系构筑无法复刻的成本护城河,低压锂电、全球化布局、新兴储能业务打开中长期成长空间。
从经营现状来看,2025年营收与现金流同步改善,低压锂电高速增长验证转型逻辑;财务结构低负债、高分红、高现金流,防御属性充足。现阶段公司核心挑战集中于乘用车电动化替代、行业内卷、原材料周期波动三大方面,成长上限取决于锂电交付能力、海外拓展进度与新赛道落地效果。
从商业视角分析,短期具备高股息配置价值,中期享受锂电与海外业务带来的业绩弹性,长期依靠多元化布局摆脱单一行业周期束缚。相关方可重点跟踪低压锂电定点交付量、海外营收增速、高纯再生材料营收占比三大核心运营指标。
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