江西
5月26日，福特针对中国户外玩家进阶需求，推出烈马亚马逊限量版，官方指导价39.98万元。新车核心升级点在于原厂涉水喉，最大涉水深度达925mm，并针对湿地、雨林、冲沙等场景做了原厂匹配。
相比此前因稀缺性受追捧的大沼泽地版本，此次亚马逊限量版相当于将“带涉水喉的烈马”重新带回市场，同时提供限时购车权益，包括至高1.5万元置换补贴、6000元增换购补贴及2000元纵横购车券。
涉水喉可调方向，兼顾水沙两用
与原厂普通版烈马相比，亚马逊限量版最直观的变化是进气系统。新车搭载的涉水喉盖板支持前后手动调节：涉水时朝前保障进气顺畅，沙地或扬尘环境时朝后减少沙尘进入。
三处渗水孔设计进一步降低涉水时进水风险。整车从出厂阶段就完成了进气路径、空气滤盒布局及发动机舱布置的匹配，官方标定最大涉水深度925mm。对于用户而言，前装涉水喉意味着无需额外备案和年检顾虑，同时享受原厂质保。
赛级底盘与全地形系统保留
除涉水能力外，新车延续了烈马家族的赛级基因。底盘采用H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统，配备倍适登三段式氮气减震器：小位移时侧重公路舒适性，大位移时提供强支撑。前双叉臂独立悬架与后多连杆整体桥非独立悬架结构，保证了碎石戈壁或起伏沙地中的车轮贴地能力。
G.O.A.T.全地形智能管理系统提供7种驾驶模式，包括标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及独有的BAJA（巴哈）模式。其中BAJA模式针对高速穿越调校了方向盘转角与油门开度逻辑，配合四驱系统调整前后轴动力分配。EMOD智能预加载四驱系统通过主动电磁控制实现预加载，分动箱承扭能力1850 N·m，车轮打滑前即可分配扭矩。主减速比4.7:1，扭矩放大3.06倍，轮边扭矩约23000 N·m。
DANA前/后电控机械差速锁支持独立控制，可将动力100%硬连接至有附着力的车轮。前防倾杆可在32km/h以下一键电控断开，超过该速度自动重新连接。越野几何参数方面，接近角45°、离去角37°、通过角26°，最小离地间隙273mm。原厂标配35英寸泥地轮胎，全系标配540°越野透明底盘系统。
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