四川
哈萨克斯坦2017年9月29日颁布新版《哈萨克斯坦军事学说》总统令（第554号），明确陆军要淘汰老旧苏式BTR-70/80轮式装甲车，组建全域快速反应机械化部队，要求装备具备荒漠长距离机动、两栖渡河、边境反恐、山地作战的通用8×8轮式底盘 。原有俄制BTR系列车辆老化严重、信息化水平低，无法适配南部阿富汗边境反恐、漫长荒漠边境巡逻的任务；
哈军方长期装备俄系装备，为规避单一供应风险、摆脱对俄罗斯军工垄断，启动多国装备竞标。俄罗斯军工对中亚国家报价上浮、交付周期拖沓，2017年俄军工论坛期间，俄方并未提供适配哈荒漠环境的8×8轮式战车优惠方案；
结果，中国及时提供VN-1给哈萨克斯坦实地测试：中国北方工业VN-1外贸版是ZBL-09的出口改型，经过高温荒漠环境优化测试：8×8全驱公路时速100km、最大行程800公里，适配哈萨克斯坦上千公里无补给荒漠地形；具备两栖浮渡能力，可渡过境内河流、里海近岸水域；模块化炮塔可选“30mm机关炮+红箭-73D反坦克导弹”套餐，火力覆盖装甲车辆、工事，武直、无人机东，完全满足哈萨克斯坦应对边境多类型威胁；
此外，中国是哈萨克斯坦最大贸易与投资国，合同支持能源、矿产易货结算，不必全额支付紧缺外汇；中方配套完整培训、本地化维护指导，售后响应优于欧美、俄罗斯厂商。当时，哈萨克斯坦本土军工仅能维修改装苏式装甲车，无8×8重型轮式战车独立研发、总装能力，本土企业无法满足陆军大批量换装需求；
哈萨克斯坦采购的VN-1基础型8×8轮式步兵战车，统一标配单人30mm机关炮炮塔，集成红箭-73D反坦克导弹发射装置、微光观瞄系统；同步小批量采购指挥型、装甲救护型变型车，无突击炮等重型改型。车辆针对哈萨克斯坦进行原厂改装：加强沙尘过滤系统、高温散热系统、荒漠涂装。不过，哈萨克斯坦国防部、中国北方工业从未对外公布合同采购总数量；
因此，中哈双方全程未公开合同总金额、单车采购价：同年代，VN-1外贸国际公开参考单车价格约150-180万美元（含炮塔、武器系统），30辆整车参考总价值约4500万-5400万美元；因中哈存在石油、铀矿易货抵扣部分货款，实际现金结算金额低于账面参考价，无官方确认实际结算数额；
这个合同的VN-1步兵战车全部配属哈萨克斯坦陆军快速反应机械化旅，不编入重装坦克师，作为全域机动快反主力；每个VN-1排配属一个陆军边境守备营，用于应急支援；
- 南部军区 奇姆肯特陆军基地：主力部署区域，直面阿富汗边境，执行反恐、边境管控任务，是VN-1主要作战驻地；
- 阿拉木图州边防基地：少量配属山地边防部队，用于东部山地边境巡逻；
- 中部卡拉干达中央军械储备库：剩余车辆、备件战略封存基地；
- 塞米巴拉金斯克东部军区训练场：轮训轮换驻地，无长期固定驻防；
为了提升哈萨克斯坦陆军后勤保障体系，中方原厂交付全套原厂维修手册、零部件备件库，首批三年足量易损件免费供应；中方技术专家组常驻哈萨克斯坦两年，完成车辆维修技师、驾驶员全流程培训；核心制导部件、火炮精密零件的大修返厂服务，故障核心件可送回中国北方工业维修更换；
在中国援助下，哈萨克斯坦本土化维修能力得以提升：哈陆军各军区军械修理厂可独立完成发动机、行走机构、车身、车载机枪日常检修与小修；哈萨克斯坦技术工程集团（本国最大军工企业）的彼得罗巴甫洛夫斯克装甲维修厂，在中方指导下建立VN-1炮塔拆装、观瞄设备校准的中级维修能力；但是，红箭-73D导弹制导组件、热成像观瞄、火炮自动机等精密核心部件无法本土大修，只能更换原厂备件或送返中国维修—中方未在哈萨克斯坦设立VN-1专属境外大修工厂，也未转让整车生产技术，仅提供维修培训，不具备本地化整车制造能力；
目前，从国际权威防务媒体报道来看，仅确认采购标配30mm炮塔的VN-1荒漠改型，首批交付30辆营级规模车辆，合同总价无官方公开数据；主力部署南部边境应对阿富汗方向安全威胁，本土仅具备小修、中修能力，核心大件依赖中方原厂保障，无专属境外大修厂。
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