云南
吴师傅在杭州跑网约车已十多个年头了，最近碰到的一个单子，让他觉得非常离奇，又非常气愤。他说自己晚高峰开了11公里，车费显示只有13块钱。
吴师傅介绍，6月6日，他在“哈啰”平台上接到一个订单，行程有11公里。当时订单上显示金额约为28元，可把乘客送达目的地后查看流水才发现，实际收到的车费仅为13.1元，少了一半多。“晚高峰，我开了将近1个小时，28元的订单变成13元了”。吴师傅称发现金额不对，变为起步价的订单了，“11公里路不可能就赚了13块钱”。吴师傅直言，他曾联系哈啰平台，客服补偿10元的打车券给我，“我作为司机，给我10块钱的打车券有什么用？”
针对吴师傅的描述，媒体联系到哈啰平台。平台客服回复，经过核实，吴师傅的实际路程确实约11公里，可车费为何从28元变为13元，客服称“费用是系统自动计算的”，平台正在调查。
文｜板扎在线综合浙江科教-小强热线
阅读延展：数据显示，“哈啰”品牌投诉呈现业务集中性
2025年1月至2026年5月，消费保平台累计受理“哈啰 ”品牌相关投诉18530件，解决率为 31.64%。其中2025年全年投诉量9597件，而2026年仅前5个月的投诉量就已接近2025年全年水平。
据消费保数据显示，“哈啰 ”品牌投诉呈现明显的业务集中性：金融业务投诉占比高达 60.34%，与交通出行（32.93%）共同占据超九成投诉，成为消费者投诉的核心聚焦点； 能源服务占比 4.93% ，位居第三；电动车产销（1.31%）与本地生活（0.50%）投诉占比极低。
“哈啰”品牌投诉问题中，利息问题以16.37%的占比位居首位，其次是服务不到位/态度差（13.66%）、暴力催收（10.74%），三大核心问题合计占比达四成，成为消费者投诉的主要聚焦点。
同时，霸王条款、信息泄露、退款纠纷、收费问题等也占据一定比例，暴露出品牌在金融业务合规、基础服务体验、用户权益保障等多个环节均存在明显短板，叠加偏低的投诉解决率，用户诉求的回应与问题整改仍有较大提升空间。
从“ 哈啰 ”品牌涉诉金额分布情况来看，1000元以上区间占比最高，达48.87%，是涉诉金额最集中的区域；其次是100元以内区间，占比21.97%； 100-300元区间占比12.84%；500-1000元区间占比11.06%；300-500元区间占比最低，为 5.27%。
在“ 哈啰 ”品牌消费者诉求中，退款诉求以22.45%的占比位居首位；其次是解释诉求（14.73%）、停止催收诉求（10.15%）；改善服务诉求（9.41%）与停止骚扰诉求（7.19%）占比相对较低。
【声明：以上所有数据均来源于消费保平台，仅代表企业在消费保平台的投诉解决情况，不代表其他平台或企业总体投诉解决情况。】
文｜消费保
责任编辑｜李金琼
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